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时间过得很快，眼看车市较为平淡的5月就要过去，我们将迎来火热的6月，也迎来了一批火热的全新SUV。对于那些想要在6月份买车的人来说，6月将上市的这几款SUV你不能不看，甚至有可能你的心仪对象就在它们之中。

车型：广汽丰田CH-R/一汽丰田奕泽

上市时间：6月23日/6月22日

广汽丰田C-HR在国产化后，将会充分保留日本原版车型的外观样貌，双色车身、线条凌厉、夸张的溜背造型配合极具辨识度的前脸网状格栅、车位C字尾灯，让其整体显得更加运动霸气。并且你不要忘了，在它的尾部还有原滋原味的“C-HR”三个字母。总结下来就是：大胆且时髦，运动且霸气，个性且骚气。

内饰风格上C-HR可以说是打破了丰田的传统，变得非常激进，不对称的仪表台、彩色装饰条等，非常吸睛！来到国内，C-HR会最大化保留与原版车型相同的设计，并更加重视年轻人的喜好风格，融入更多流行的风格元素。

动力肯定也是很多人关心的。广汽丰田将会为C-HR配备全新TNGA 2.0升自然吸气发动机，与其匹配的是CVT变速器，这套动力总成是这款车型的一个不小的亮点。当然， 至于其他动力总成可能之后也会有所配备，不过现在还都没有得到明确证实。

与此同时，一汽丰田也将会推出以日版C-HR为基础的奕泽，该款车型为广汽丰田C-HR的姊妹车型。外观方面，奕泽IZOA采用了丰巢WAY概念车上的设计元素，使用了较多凌厉且激进的线条，视觉效果既运动又个性。前大灯造型夸张并向两侧伸展，车头下方进气口面积增大，为车头营造出了不错的层次感。

尾部造型棱角分明，车顶扰流板以及车尾延伸出的鸭尾设计凸显运动气息，回力标尾灯与整体设计风格非常搭调，还可选择熏黑式设计，点亮后效果出色。

内饰方面，新车整体风格与外观相呼应，同样极具个性。中控台采用非对称式设计并保留部分物理控制按键，上方配备了悬浮式8英寸触控屏，细节处的钢琴烤漆材质以及贯穿中控台的蓝色饰条均起到不错的点缀作用。

动力方面，一汽丰田奕泽将搭载一款全新2.0升自然吸气发动机，其热效率达到了40%，最大功率171马力，峰值扭矩为205牛米，匹配丰田最新的Direct Shit-CVT无级变速器。

车型：新款吉利远景SUV

上市时间：6月1日

在外观造型上，新款吉利远景SUV融入了更多时尚元素。前脸呈现家“水滴涟漪”格栅，与新一代立体车标融合，呈现悬浮效果，且与头灯组相连融为一体，拉伸横向视觉宽度。北斗星式LED日间行车灯、晶钻流光前大灯使得整体视觉效果更为锋利时尚。下保险杠雾灯区也进行了重新设计，由简约双C前保险杆、LED晶体前雾灯进行点缀。

车身侧面，新款吉利远景SUV延续现款简约的风格，水波纹式车门侧裙搭配新增蝶翼式双五幅铝合金轮毂，更加动感。全新流线型设计的铝合金行李架，完美贴合车顶弧线，使得顶部线条更加干练简洁。

新款吉利远景SUV在车身尾部的尾灯和下保险杠也进行了多处细节上的优化处理，尾翼更加立体运动、LED丝带型尾灯进行了熏黑处理，更显时尚。此外，拱桥型LED后雾灯配合银翼式时尚双排气管，彰显力量感的同时降低了视觉重心。

新款吉利远景SUV的内饰变化显著，整体看起来更加宽适典雅，采用黑棕撞色的配色和设计。一体式造型仪表台，配合棕色皮质包裹，质感进一步提升。中控及空调控制面板区域人性化倾斜，按键操作更简单。同时，全新界面设计的9寸大屏带来视觉和触觉的双享受。此外，D型多功能方向盘集成了音量控制、电话、定速巡航、拍照等多项人性化功能，操作轻松便捷。

动力方面，新款远景SUV除沿用现款车型的1.8升发动机外，新车还将新增一台1.4升涡轮增压发动机，其最大功率为98千瓦（133马力），峰值扭矩215牛米，与它匹配的是一台CVT无级变速器。

车型：领克02

上市时间：6月中旬

领克02基于CMA平台打造，定位紧凑级跨界SUV，是继领克01后领克旗下第二款量产车型。与此同时，全国范围内24家领克中心联合开业，以满足互联网时代年轻一族的全新生活方式及购物理念，在全新的服务体系下享受更无忧的购车、用车体验。

外观方面，领克02采用了家族式都市对立美学设计语言，辨识度极高。分体式头灯组以及造型别致的LED日间行车灯凸显设计感。贯穿式大尺寸进气格栅内部采用平行纹路设计，提升质感的同时还能起到拉宽车头视觉效果的作用。车头下方的保险杠为双色设计，并提供多种颜色可供搭配，与自身年轻个性的定位很相符。

车身尺寸方面，领克02的长宽高分别为4448毫米/1890毫米/1528毫米(带行李架为1572)，轴距为2702毫米，与领克01相比，新车在长、高、轴距的数据上都有所缩减，但却对车身进行了加宽，意在凸显新车的运动定位。此外，凸起的轮拱以及棱角鲜明的双腰线设计也让领克02从侧面看上去具备一定的肌肉感。

车尾方面，新车同样采用了家族式设计风格，色彩斑斓的尾灯组、双色后保险杠、双边单出式的排气布局以及尾窗上方的扰流板均高调地散发着浓厚的年轻、运动气息。

内饰方面，领克02继续沿用了与领克01相同的家族式设计语言，中控台整体偏向驾驶员一侧，体现了以驾驶员为中心的理念。新车中控台中部配备了一块大尺寸液晶屏，下方集成了空调控制面板，控制方式以旋钮+按键为主。此外，造型略显圆润的空调出风口搭配双色三幅式多功能方向盘，营造出了年轻时尚的氛围；细节处大量的镀铬元素则起到了非常不错的点缀作用，提升了整体质感。

动力方面，新车将搭载一款1.5升涡轮增压发动机以及一款2.0升涡轮增压发动机。其中，1.5升涡轮增压发动机的最大功率为180马力，峰值扭矩为265牛米，传动系统均匹配一款7速湿式双离合变速器，仅提供两驱车型；而2.0升涡轮增压发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统匹配了一款6速自动变速器以及一款7速湿式双离合变速器，提供两驱/四驱车型可供选择。

车型：广汽传祺全新GS4

上市时间：6月16日

广汽传祺全新GS4的前脸依旧为广汽传祺家族式的设计语言，前进气格栅采用了三条飞翼式镀铬饰条进行装饰。前大灯同样为不规则多边形造型，不过内部加入了点阵式LED大灯，转向灯也采用了LED光源。

内饰造型维持了现有设计，但中控屏尺寸加大，方向盘变为了三辐造型。据悉，传祺新一代人工智能系统将会被装配在传祺全新GS4身上，它能提供出行导航、在线娱乐、语音控制等多方面功能。

动力方面，广汽传祺全新GS4将继续搭载1.3升涡轮增压和1.5升涡轮增压两款发动机，最大功率分别为137马力和152马力，手动挡车型匹配6速手动变速器，自动挡车型或继续保留6速自动及7速双离合变速器。

车型：上汽斯柯达柯米克

上市时间：6月中下旬

柯米克是斯柯达带来的一款紧凑型SUV车型，而且还是中国“特供”车，这款车的预售价在12-14万元，定位低于柯珞克。

柯米克延续斯柯达车型家族化设计风格，前脸采用直瀑式进气格栅的设计理念，周围用镀铬线条进行装饰。两侧的LED全新造型头灯与格栅相连，突出斯柯达家族车型年轻化的产品定位。尾部采用分体式LED光源尾灯，并将排气尾喉进行隐藏，整体看起来非常简洁。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4390毫米/1781毫米/1593毫米，轴距2610毫米；另外车顶选装行李架后，车身高度为1606毫米。

内饰与柯珞克的造型基本相同，其配有1280×720高分辨率的8英寸大显示屏，中控屏幕、多功能三幅方向盘、无钥匙启动与整真皮座椅等；三幅式多功能平底方向盘带有镀铬装饰点缀；中控区域触控大屏比较醒目，下方空调控制旋钮被中间镀铬饰条进行划分；座椅腰部调节一改德系反人类的设计风格，换为了拉手式，便利性有增加。

动力方面，柯米克将搭载来自EA211系列的1.5升自然吸气发动机，其最大功率为81千瓦，峰值扭矩150牛米，匹配手动或6挡自动变速器；悬架方面采用前麦弗逊+后扭力梁的主流悬架组合，全系仅提供两驱版本。

车型：全新一代比亚迪唐

上市时间：6月26日

从外观造型看，比亚迪全新一代唐采用了王朝概念车的设计风格，前脸造型和概念车十分相似，为比亚迪最新的Dragon Face设计语言。大嘴式的前进气格栅配以横幅镀铬装饰将两侧大灯组与格栅正中央的“BYD”LOGO很好的结合，保险杠两侧的大尺寸进气口造型夸张，运动感十足。前大灯组造型犀利，且配备了LED光源。

尺寸方面新车长宽高分别为4870毫米/1940毫米/1720毫米，轴距为2820毫米，且标配7座布局。车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，另外高配车还将搭载尺寸为265/40 R22的轮胎，使得侧身效果非常具有冲击力。尾部则采用了极具科技感的一体式LED光带设计，辨识度极强。右下方的“4.5S”的标识彰显其不俗的性能。

内饰方面，全新一代唐可旋转的大尺寸中控屏幕十分亮眼，内部集成多媒体、导航以及空调控制等功能。下方挡杆两侧配有整齐的实体按键，左侧为电子手刹与自动驻车。另外，新车配有三辐式多功能方向盘，并有镀铬条装饰，仪表盘为液晶与传统组合式设计。

动力方面，新车将继续搭载由2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率将超过500马力，高配车型百公里加速时间将缩短至4.5秒。

车型：全新东风英菲尼迪QX50

上市时间：6月10日

与英菲尼迪Q50相同，英菲尼迪全新一代QX50在外观上采用的同样是那种犀利且圆润的设计风格，特别是它的前脸，那辨识度绝对可以说是相当高，继承了很多英菲尼迪Essence概念车的设计元素，让它的前脸不仅拥有了家族性，还拥有了力量感。

在前脸中最能吸引我的是它的头灯，如果用词语来形容的话，用炯炯用神来形容它显然不太合适，因为从尺寸上来看，英菲尼迪全新一代QX50的头灯真的不能算是很大。但如果你细细感受的话，你会感受到它那种犀利的眼神，配合上条状的日间行车灯，真的，这套大灯灯组所表现出的气势绝对要比英菲尼迪Q50上的那套要“狠”的多。

从外观设计来看，英菲尼迪全新一代QX50的最大变化是车头，在车头设计改变之后，车尾肯定也会跟随着进行一定的改变，但相比于车头来说它的惊艳程度往往就要低一些了。

英菲尼迪全新一代QX50也很知趣的将它的内饰推倒重来，全部更换成与现在英菲尼迪Q50相同的英菲尼迪全新一代车型的内饰设计，双中控屏、黑色与米白色配合的内饰颜色，无论是在时尚感还是亲和度上都可以给你带来全新的感受。

配置方面，英菲尼迪全新一代QX50标配INFINITI InTouch双屏中控系统、7英寸仪表盘显示屏、ANC主动降噪、主动声音管理系统，同时全系配备了胎压监测、膝部气囊、前气囊、侧气帘等配置，高配车型还将配备有全速域自适应巡航、智能刹车辅助、动态行人监测预警功能等。

作为车辆的核心，英菲尼迪全新一代QX50将全面搭载全新的2.0升涡轮增压发动机，分高低功率两款，低功率发动机最大功率为180千瓦，高功率则为200千瓦，峰值扭矩则均为380牛米，它们匹配的都是可模拟8速的CVT无级变速器。这也就是说著名的日产VQ系列发动机与我们基本已经无缘了（特别是汽油机车型，若推出混动车型还有可能会继续使用VQ25发动机），无论是2.5升V6还是3.7升V6都将成为历史。

可以说相比于现款英菲尼迪QX50而言，英菲尼迪全新一代QX50的确有着较多的改变，特别是在动力系统方面的改变，真的算是符合当下市场的需求。再加上全新一代英菲尼迪家族化的外观和内饰设计，不得不承认从自身来看，全新一代英菲尼迪QX50确实相比于现款车型有了明显的提升。