长期以来随着国产日益强大的发展，对造车经验的不断汲取，国产的造车工艺以及发展出赶超合资的势头，虽说在轿车领域依然被合资占领主导地位，但从SUV的战况来看，国产的实力非常强大，在销量榜中仅国产就占到了前五位，而且国产的骄傲哈弗荣登榜首，同时也为长城奠定了良好的基础，哈弗董事长魏建军辗转将触手伸向了更高端的豪华正营当中，自打WEY品牌在国内成功以来，这个肩负着国产高端豪华SUV使命的车企不断刷新着人们对国产的认知，旗下的VV7、VV5车型尤为火爆，令很多合资企业都畏惧这个国产品牌的实力，仿佛这一切来的太突然。

凭借着VV7的成功，长城有将推出了更加高端的定制版车型，并且命名为RS7，从产品定位可以看出它的主要竞争对手将是德系的奥迪Q5、宝马X5等车型，此次新车在VV7外观设计的基础上融入了更为复杂的运动套件以及空气动力学套件，让整体的运动风格强调的更为突出，呈现出压倒性的强大气势，在保持凶悍的前脸效果的同时加入了更加激进的叠加式导风口设计，让RS7的运动性格更加突出，同时尾部的设计上与车头拥有异曲同工之处，犀利的尾灯进一步做了熏黑出色，与熏黑的多幅式大尺寸的运动轮毂相匹配，为车身的酷炫感增色不少，同时加入了双边共出式的方形尾喉，让强悍的运动氛围更加到位。

RS7定制版搭配了22寸的铝合金运动轮毂以及295/35尺寸的专属轮胎，搭配6活塞高性能运动卡钳，造型精致酷炫的同时勾起了整体的运动风格，同时在后视镜的设计上加入了碳纤维材料的装饰，凌厉充满力量感的同时，让运动氛围更加清晰到位，而且熏黑的设计与整体的设计风格相匹配，也是一些主打运动车型的一贯式设计方式。

此次新车在动力以及内饰设计上并未曝光任何信息，单从定制版就不难理解，新车在内饰与动力的设计上并未发生太大变化，最大的区别就在于外观设计上加入了更加强调运动的外观套件，RS7定制版将会延续这套2.0T的涡轮增压发动机动力，最大功率为234马力，峰值扭矩为360NM，价格区间也将会16万起步。

VV7的推出就是魏建军在豪华市场中注入的一计强心剂，在外观造型深得消费者认可，同时价格相比奥迪Q5、宝马X5的价格更加亲民的情况下，德系豪华品牌变得毫无优势可言，然而这并不能阻挡魏建军对豪华阵营更细微的布局，铁了心要干翻奥迪，在RS7定制版身上体现的非常透彻，而且决心非常坚定，具体发展走向一切将由市场定夺。

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