全新一代君威正式上市，推出1.5T、2.0T及1.8L混动三款动力共计10款车型。 作为B级标杆车型，新君威的上市势必引发一轮口水大战，各路媒体聚焦两大热点，一是新君威与迈腾又双叕叕很热闹，二是汽油版标配的9AT也成为键盘侠指尖的热词。
新君威的轴距一口气增加了92mm，达到了2829mm，尽管如此，这个数字在同级别的车型里依然属于中游水平，不长不短，可见老君威的轴距是有多短，灾难性的空间表现也就不足为奇了。车身长度超过了4.9米，通用旗下这两款正经B级车（还有迈锐宝XL）采用了更修长的设计风格之后，实际尺寸都比同级别车型普遍要长，但新君威在视觉上给人的感觉并没有数据呈现出来的那么有"大车感"，大概是因为整体轮廓比较圆润流畅所致。
造型上，新君威一改现款车型圆润可爱的造型风格，开始向家族式看齐。新车采用直瀑式进气格栅，并在其中嵌入了一条鹰翼镀铬装饰条，看起来更加舒展，同时前大灯组采用LED矩阵式设计，双L型日间行车灯看起来非常犀利。
内饰上，新君威的内饰科技感还不错，近期更是被外媒评选进十佳内饰，可见内饰的整体设计还是挺能打动消费者的。一些镀铬装饰条的运用也比较到位，此外中控台整体是偏向驾驶员一侧的设计，三辐式多功能方向盘采用平底的设计，并集成了对多媒体系统、蓝牙电话和定速巡航的控制。从实拍图能看到，全新君威高配车型将会配备双区自动空调，使用的是旋钮+物理按键的形式，有利于行驶中进行盲操。
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