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行车安全一直是我们购车时最在意的因素之一，所以我们很多人买车都会参考IIHS（美国高速公路安全保险协会）公布的《美国每百万注册车辆年死亡人数及死亡率报告》。今天就来说说这三辆霸榜车型吧！

第一名 起亚K2

起亚K2在国内的销量特别好。凭借着炫酷的外观，赢得了大量年轻消费者的青睐，颜值高果然是万能的。顶配2个不一定能弹起的安全气囊也不能让你们说出“不”这个字。一个石子就能在车身的薄铁皮上留下一个坑，你们也不心疼。

第二名 日产阳光

起亚K2的竞品车型。空间大、省油，完美解决广大人民的需求。百公里5.3L的油耗还有啥可挑的？而且日本车向来都比较省心，省油而且不容易坏，性价比超高。可几乎所有日本车的通病就是皮薄，稍不注意就会破相。而且车身太轻，高速或者大风天跑起来不太稳。事故死亡率排名第二。

第三名 现代瑞纳

瑞纳的单车和多车事故死亡率均排名第三。其实瑞纳这辆车的车身结构是OK的，只是强度有些低。车厢采用大量的塑料，相比同类型竞品，除了颜值高之外基本没什么亮点。

可能有些人会说：“通过事故死亡率来看一辆车安不安全是非常片面的，只能用作购车参考中的其中一点。”

你说的没错，车型死亡率和驾驶员的驾驶习惯有着最直接的联系。

像Volvo XC90这样的车型，驾驶者大多是有家庭有稳定收入的中产阶级，他们的车主画像大多都是中老年驾驶者。不管是心态还是技术，相较那些购买瑞纳的年轻驾驶者来说都是要好很多的，安全系数自然也会更高。

但这三款车一直霸占榜首跟车子本身没关系吗？我找到了3辆车的主/被动安全装备配置图。

起亚K2

日产阳光

现代瑞纳

对于前/后排侧气囊、前/后排头部气囊连选装件都没有的车型，还有什么话可说。

开车确实不是为了撞别人的，但被人撞又该怎么办？被评为最危险的车型一定不是偶然的。便宜的价格确实拉低了我们的购车门槛，同时也为我们的日常生活带来了很大的帮助，但是如果连安全都不能保障，还谈什么方便？

这里我就要夸一下国产车了，虽然小毛病相对比较多，但该有的配置不含糊。

图为国产某一款车型，省的你们说我打广告。这辆车跟上述三款车同一个级别，而且比这些合资车更便宜。

话又说回来，不管什么样的车都经不起激烈的碰撞，再好的车也要有安全驾驶的意识。最后，祝所有的司机都平平安安。

图|来源网络侵权删

文|三三 和尚