目前市场上对骏派CX65与宝骏310W争议比较大，不知该如何选择，今天我就来说说自己的看法。

首先我们先从外观上面来看，骏派CX65，是由世界顶级设计公司IDG操刀，有可能大家对这个设计公司并不熟悉，但大家耳熟能详的奥迪汽车，甚至是顶尖的豪车，经典车等都出自IDG之手。而宝骏310w,在外观上面延续的是宝骏家族设计风格，一点创意都没有。不能给车友们带来新鲜感。

其次保修政策上面也有大大的不同。骏派CX65保修期实行四年/10万公里，而宝骏310W保修期是两年/5万公里，或三年/6万公里，相对比的话，骏派CX65更厚道点。

而看车也是需要看车的轮毂和离地间隙的，轮毂太小的话，转动的比较慢，车速相对小。骏派CX65的轮毂是17吋，旋风双色铝合金轮毂，高光钛灰色切削设计，不易变形，散热性好，比普通轮毂抗压性能提升30%；而宝骏310W确实15吋，足足相差2吋，所以骏派CX65已占据优势，大尺寸轮毂带来良好的通过性和乘坐舒适性。在离地间隙上，两者相差也比较大，骏派CX65的离地间隙是172mm，宝骏310W却是120mm，这很显而易见，骏派CX65通过率明显要比宝骏310W高的多。

同时在内饰上面，二者还是有点小区别。骏派CX65拥有真皮方向盘，握感舒适，贴合手型，安全舒适双重保障，合理的按键排布，拇指化操作，功能齐全，驾驶过程无脱把现象；按键阻尼细腻、适中，按键手感与奥迪相似；而宝骏310W采用的是三幅式多功能方向盘，支持上下两向调节，不过握感略有些单薄。手感不好，左按键为定速巡航，右按键为多媒体控制。

在夏季的时候，骏派CX65配有电动空调，而它的空调系统来自全球第四大汽车零部件供应商—电装；符合亚洲人体质的吹风设计，制冷快，不伤身；过滤98%的PM2.5，提升车内空气质量，保证人员健康。宝骏310W空调却是手动版的，比较麻烦。还是智能化的设备深得人们的喜爱。

而买车的同时，也是需要考虑乘坐的感受，骏派CX65在座椅材质上，采用皮质、布皮混搭、织物三种，以棕色真皮座椅填充的比较厚实，同时也有一定的包裹性，表现不错。后排座椅整体比较平整，而且三个头枕的配备，无疑使得后排乘客有了更好的乘坐体验，加上长度适中的椅垫，不仅腿部空间有了保证，同时舒适性得到了最大化提升。宝骏310W的后排空间比较狭小，有点挤。

综上所述，还是选择骏派CX65要好。