SUV 是国内竞争最为激烈的市场之一，各个品牌都在不遗余力的拿出自己的看家本领，不断的提升自家 SUV 的竞争力。哈弗H6 作为一款相当成熟的产品，已经连续霸占国产SUV销量排行榜首位多年。而 X80 作为一汽奔腾推出的首款 SUV，也有着广泛的市场认可。前不久，这两款 SUV 都刚刚完成了改款升级，那么今天我们就做一次静态对比，看看升级之后哪款车更具有优势。

根据购车人群对这两款车型的价格以及性价比的关注程度，我们分别挑选了：2018 款哈弗H6 1.5T 自动超豪型（以下简称：哈弗 H6）和 2018 款奔腾X80 Live 版 1.8T 自动豪华型（以下简称：奔腾 X80）来进行对比。

对比车型

车型2018 款 哈弗 换代 红标 1.5T 自动超豪型

2018 款 奔腾 X80 Live 版 1.8T 自动豪华型厂商指导价（万元）

14.20

13.78

安全对比

哈佛 H6：作为此次升级的最大提升项，新车增加了四项主动安全配置，包括：半自动泊车系统、ACC 自适应巡航系统、360 ° 环视系统、FCW 前碰撞预警系统 +AEB 自动刹车系统。

半自动泊车系统对于停车技术不太娴熟，或者对车位空间把握不准的驾驶者来说是非常大的福音，这套系统通过 12 个超声波雷达识别左右两侧的平行和垂直车位，驾驶者只需将挡位挂入 R 挡，根据车辆的提示，就可以顺利的将车辆驶入停车位。

标配的 360 ° 环视系统，可以让车辆在通过狭窄道路时准确的掌握车身周围的状况，大大提高了新手驾驶的安全性，避免碰撞和剐蹭的发生。

在高速路上行驶时，驾驶员长时间驾驶很容易因为疲劳而出现意外交通事故，哈弗H6 标配了 ACC 自适应巡航系统，可以进行 4 个级别的跟车距离设定，并可以自动刹停，最大程度的降低风险。

此外，哈弗 H6还曾经挑战过翻滚试验并取得优异成绩，全车配备的 6 个安全气囊和侧气帘，更有效的保护了驾乘人员的安全。

奔腾X80：一直以 " 安全领袖 " 作为展现自身优势的核心基调，在主动安全配置方面比较出色：ABS 防抱死制动、车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制等系统，都算是同级别 SUV 中的领先配置。此外，奔腾X80 Live 版还配备了疲劳驾驶检测系统，如果因长时间驾驶产生疲劳，车内的传感器会检测到并通过警报声来提醒驾驶员，减少交通事故的发生。

被动安全配置方面是奔腾X80 一直以来的招牌特色。奔腾X80 采用的 3H 车身结构，分别在两侧车门框架和车顶部位加置一层加强筋，形似三个字母 "H"。这样的设计能够保证在发生碰撞后，最大程度的降低乘坐空间发生变形的可能。

外观对比

哈佛 H6：作为新增车型，哈弗H6 的外观设计与原款车型基本一致，只是在雾灯区域上增加了镀铬装饰条，前大灯处装配了 LED 大灯。

奔腾X80：延续原款车的经典造型设计，多幅进气格栅、远近光氙气大灯配上 LED 日间行车灯，使整车增添了一丝俏皮的感觉。此外，全系标配全景天窗，有效提升了车辆档次。

内饰对比

哈佛 H6：延续之前的内饰风格，PM2.5 粉尘过滤系统的空调、全液晶仪表以及向驾驶员一侧倾斜的电子显示屏，使得对驾驶者照顾更加全面。

奔腾X80：新增 D-Life 2.0 互联智控系统，是内饰的最大亮点，此系统不仅屏幕尺寸巨大，还能够远程启动发动机、远程开启空调，极大的提升了使用便利性。

动力、悬架对比

哈佛 H6：搭载 1.5GDIT发动机，匹配 7 速 DCT（湿式）变速器，最大马力 169Ps/5000-5600rmp，最大扭矩 285N · m/1400-3000rmp。整车采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架。

奔腾X80：搭载 1.8T发动机，匹配6AT手自一体变速器，最大马力 186Ps/5500-6000rmp，最大扭矩 235N · m/2000-4500rmp，采用前双横臂带横向稳定杆，后 E 型多连杆带横向稳定杆的独立悬架。

尺寸对比

哈佛 H6：4600*1860*1720mm

奔腾X80：4620*1820*1695mm

说在最后

哈弗H6 已经是一款非常成熟的产品，铠甲级别的安全系统采用，将自身安全又提升到了一个新的高度；奔腾X80 Live 版则是在换代前的最后一次车型升级，不但延续了一直以来的安全优势，豪华配置的提升又进一步的提升了产品竞争力。

所以，此次哈弗 H6的升级，追求的是更加安全；而奔腾 X80 Live 版的升级，则在安全的基础上，进一步提升了产品性价比。前者追求的，是越来越安全；而后者追求的，则是越来越全面。