现代索纳塔在国内汽车市场销售越来越低，低配一般，中高配置价格又没优势，产品力明显不足，大家宁可买日系德系中级车。今年2月份甚至只卖了192台，原因起于中韩关系不好（当然主要是韩国自己作死），现代汽车不重视中国市场，（见识过他们的态度，粗暴点说韩国大部分人都有些看不起我们）销量下滑是必然，又没什么自己的特色，以前都说韩国车外观漂亮，可是现在国产车外观设计也赶上来了，其它合资车的外观不输现代，比如博瑞GE、马自达阿特兹、蒙迪欧、新凯美瑞、君威等，而且索纳塔质量中等，偏向于中庸，没什么特点，就拿索9的六边形前脸，都让大家觉得是仿奥迪的设计。没有日德系那样的强大口碑，所以也只能越卖越差。销售越低，国人越不会买。

说远了，今天要说的是，现代索纳塔又小改版了，用一些新套件更新了其Sonata系列。增加了许多功能，使得索纳塔的售价看起来更实惠，用来打动客户。

新款索纳塔Sonata SEL +和Sport +车型现在标配运动型网罩和前面板，双自动空调控制，后部通风口，Qi无线手机充电，加热方向盘以及自动升降窗户。如果您选择带有Tech Package的新款Sport +车型，还包括现代的先进驾驶辅助系统，该系统具有自动紧急制动，车道保持辅助和智能巡航控制功能。

2018款索纳塔SEL +起价为23,700美元，与标准的SEL型相比，价格上涨580美元。与此同时，技术包的SEL +起价为24,300美元。运动+饰件的售价为24,800美元，增加的装备价格为950美元，配备Tech Package的Sport +售价为25,400美元。

下图为美版索纳售价等信息：

除了顶级的Sonata Limited 2.0T +外，所有等级的动力都为2.4升四缸发动机，提供185马力（137千瓦）和178磅英尺（241牛顿米）的扭矩。Limited 2.0T +为涡轮增压2.0升发动机可产生245马力（182千瓦）和260磅 - 英尺（352牛米）的扭矩，并搭配八速自动变速器。

看起来这次的小改款主要是增加配置，特别是顶配版配备了8AT，不知道国内的索9会不会配备。