若要问中国的超跑们都去哪改车了？这还真的难以回答，各地都有知名改装店，有的专改超跑，有的只接赛车工程。但是如果问超跑玩家们，都用什么牌子的排气？那范围就小多了，世界级的无非A牌、S牌，但不是时时有现货，得订！至于超跑会装自主品牌的排气吗？也不是没有，VHP就是其中一个能见度挺高的牌子。

VHP改装品牌，主要面对汽车性能提升与改装。VHP的意思Very High Performance，正如这个简明直白的名字一样，VHP的定位就在超跑以及高性能改装产品或项目，是一个剑指高端而且非常注重用户体验的改装品牌。

图：展会上的VHP展台，台上几辆性能超跑并非撑场面，而是些来自周边地区的跑车，都确确实实在使用VHP的改装产品。

当然一个改装品牌不在超跑圈中活跃，是不可能把产品卖给超跑车主的！VHP的赛事部门活跃在亚洲各高等级的赛车运动中，甚至拥有争夺冠军名衔的实力。譬如国内Fast4ward直线加速赛STCE房车精英赛，还有HISPEED CHAMPIONCHIP以及日本RWB IDLERS等赛事，都可以看到VHP的产品以及赛事部门忙碌的身影。甚至在中国最高规格的的GT赛CHINA GT中，VHP赛事部门同样对车队给予大力支持。

图：FAST4WARD直线赛上的保时捷911赛车，动力经过腹内强化涡轮加大等工程后，马力不下800匹。

图：而这辆911匹配的排气系统，也是全段来自VHP。

图：VHP的醒目LOGO出现在日本RWB IDLERS，这辆RWB 993由创始团队成员亲自驾驶。

图：中国的最高级别GT赛事，CHINA GT中也可以看到VHP的身影。

图：两辆阿斯顿马丁赛车来自玩儿不凡车队。

VHP高性能排气，主要区分为两大性能方向，“日常性能取向”以及“专业竞技取向”。面对性能车和跑车的街道行走用户，适配智能阀门可变排气系统，自带排气压力感应器去控制排气阀门的线性渐变。阀门开启，声浪纯厚线性，阀开关闭，无共振舒适宜人，控制单元功能实用而强大。

图：VHP对应Lamborghini LP700的阀门排气系统。

图：这款排气呈“铁血战士”状，两只阀门开关，正好就是“铁血战士”的双眼。

图：除了排气本体，VHP也贴心的为排气系统匹配更漂亮的后包围，譬如这款911中出排气。

但是面对赛车用户以及专业赛事供应，VHP适配超轻量化的高性能排气部品。为了追求极端的轻量化和圈速，VHP会采用钛合金材料制作排气管路，不惜舍弃消音设定甚至自家拿手的智能阀门系统，只为减重至极限，压榨竞技中的每一秒。

赛事中使用无消音无过滤设定的轻量化排气系统固然理想，但除了提供性能和品质，VHP的街道部品也同样重视必要的环境保护。譬如，VHP高性能金属触媒转换器，环保水平达到欧五排放标准，降低排气阻力的同时，最大程度过滤排放，在性能和环保之间优化平衡。

图：使用高品质的三元催化器，自然可以性能与环保两者兼得。

讲了这么多，那VHP到底是怎么来的？

2013年初，中华马年的节假期间，VHP创始团队相聚在位于中国深圳一个卡丁车场的休息区，讨论是否该创办一个改装品牌。团队的核心成员，包括了汽车改装行业的资深经理人，积极参与各类赛事的赛车手，以及改装排气部件制造行业十数年经验的工程师。

图：VHP团队用了两年时间去规划市场以及筹建立生产平台，直到2015年VHP旗下的高性能排气工厂，才在中国武汉正式设立。

为什么是武汉？其实武汉不但是中国国土的中心，也是中部地区最大的汽车工业基地，正所谓中原之地乃兵家必争之地！实际上，法国及日本等众多汽车品牌，在武汉也设有重要的研发生产基地，纵观汽车以及配套行业，此地的各方基础可谓非常优质，也为VHP的生产线提供了有力的技术和资源支持。

图：传统的排气制作，都是全凭师傅现场发挥。VHP却坚持走正规工厂流程，开发一套排气，“打草稿”都可以弄个十天半月的。

为满足性能车及大马力赛车，对排气系统超高抗压性以及高耐用性的高标准，VHP所有排气产品只采用达标的T304钢及Titanium钛合金作为原材，并制定了严苛的出厂测试流程。不同于坊间手工排气制作，VHP有对应的生产配套，完善的车间以及流水线作业；技术团队经验丰富，每一位技工都由创始团队亲自挑选精心培养。这些众多且复杂的品控元素，只为让VHP的产品能够在市场高端领域中具备更多的竞争实力。

图：VHP在展会上备受国外行家关注，或许他们心想：我家某某牌的竞品要来了，幸好来探了探底。

编辑点评：如果看到2025这串数字你会想起什么？科幻电影还是某纪念日？谁也不是，2025是一个中国工业制造的发展战略计划，2025中国的制造技术将上升到国际领先地位，届时世界上绝大部分的商品都会出现Made in China的标准字样。嗯？那这玩法也适用于高精尖的市场范畴吗？这就要看国人的企业，努力与否了。