若要问中国的超跑们都去哪改车了?这还真的难以回答,各地都有知名改装店,有的专改超跑,有的只接赛车工程。但是如果问超跑玩家们,都用什么牌子的排气?那范围就小多了,世界级的无非A牌、S牌,但不是时时有现货,得订!至于超跑会装自主品牌的排气吗?也不是没有,VHP就是其中一个能见度挺高的牌子。
VHP改装品牌,主要面对汽车性能提升与改装。VHP的意思Very High Performance,正如这个简明直白的名字一样,VHP的定位就在超跑以及高性能改装产品或项目,是一个剑指高端而且非常注重用户体验的改装品牌。
图:展会上的VHP展台,台上几辆性能超跑并非撑场面,而是些来自周边地区的跑车,都确确实实在使用VHP的改装产品。
当然一个改装品牌不在超跑圈中活跃,是不可能把产品卖给超跑车主的!VHP的赛事部门活跃在亚洲各高等级的赛车运动中,甚至拥有争夺冠军名衔的实力。譬如国内Fast4ward直线加速赛STCE房车精英赛,还有HISPEED CHAMPIONCHIP以及日本RWB IDLERS等赛事,都可以看到VHP的产品以及赛事部门忙碌的身影。甚至在中国最高规格的的GT赛CHINA GT中,VHP赛事部门同样对车队给予大力支持。
图:FAST4WARD直线赛上的保时捷911赛车,动力经过腹内强化涡轮加大等工程后,马力不下800匹。
图:而这辆911匹配的排气系统,也是全段来自VHP。
图:VHP的醒目LOGO出现在日本RWB IDLERS,这辆RWB 993由创始团队成员亲自驾驶。
图:中国的最高级别GT赛事,CHINA GT中也可以看到VHP的身影。
图:两辆阿斯顿马丁赛车来自玩儿不凡车队。
VHP高性能排气,主要区分为两大性能方向,“日常性能取向”以及“专业竞技取向”。面对性能车和跑车的街道行走用户,适配智能阀门可变排气系统,自带排气压力感应器去控制排气阀门的线性渐变。阀门开启,声浪纯厚线性,阀开关闭,无共振舒适宜人,控制单元功能实用而强大。
图:VHP对应Lamborghini LP700的阀门排气系统。
图:这款排气呈“铁血战士”状,两只阀门开关,正好就是“铁血战士”的双眼。
图:除了排气本体,VHP也贴心的为排气系统匹配更漂亮的后包围,譬如这款911中出排气。
但是面对赛车用户以及专业赛事供应,VHP适配超轻量化的高性能排气部品。为了追求极端的轻量化和圈速,VHP会采用钛合金材料制作排气管路,不惜舍弃消音设定甚至自家拿手的智能阀门系统,只为减重至极限,压榨竞技中的每一秒。
赛事中使用无消音无过滤设定的轻量化排气系统固然理想,但除了提供性能和品质,VHP的街道部品也同样重视必要的环境保护。譬如,VHP高性能金属触媒转换器,环保水平达到欧五排放标准,降低排气阻力的同时,最大程度过滤排放,在性能和环保之间优化平衡。
图:使用高品质的三元催化器,自然可以性能与环保两者兼得。
讲了这么多,那VHP到底是怎么来的?
2013年初,中华马年的节假期间,VHP创始团队相聚在位于中国深圳一个卡丁车场的休息区,讨论是否该创办一个改装品牌。团队的核心成员,包括了汽车改装行业的资深经理人,积极参与各类赛事的赛车手,以及改装排气部件制造行业十数年经验的工程师。
图:VHP团队用了两年时间去规划市场以及筹建立生产平台,直到2015年VHP旗下的高性能排气工厂,才在中国武汉正式设立。
为什么是武汉?其实武汉不但是中国国土的中心,也是中部地区最大的汽车工业基地,正所谓中原之地乃兵家必争之地!实际上,法国及日本等众多汽车品牌,在武汉也设有重要的研发生产基地,纵观汽车以及配套行业,此地的各方基础可谓非常优质,也为VHP的生产线提供了有力的技术和资源支持。
图:传统的排气制作,都是全凭师傅现场发挥。VHP却坚持走正规工厂流程,开发一套排气,“打草稿”都可以弄个十天半月的。
为满足性能车及大马力赛车,对排气系统超高抗压性以及高耐用性的高标准,VHP所有排气产品只采用达标的T304钢及Titanium钛合金作为原材,并制定了严苛的出厂测试流程。不同于坊间手工排气制作,VHP有对应的生产配套,完善的车间以及流水线作业;技术团队经验丰富,每一位技工都由创始团队亲自挑选精心培养。这些众多且复杂的品控元素,只为让VHP的产品能够在市场高端领域中具备更多的竞争实力。
图:VHP在展会上备受国外行家关注,或许他们心想:我家某某牌的竞品要来了,幸好来探了探底。
编辑点评:如果看到2025这串数字你会想起什么?科幻电影还是某纪念日?谁也不是,2025是一个中国工业制造的发展战略计划,2025中国的制造技术将上升到国际领先地位,届时世界上绝大部分的商品都会出现Made in China的标准字样。嗯?那这玩法也适用于高精尖的市场范畴吗?这就要看国人的企业,努力与否了。
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