要说了解中国市场，不得不佩服大众，一款朗逸杀到，原先在国内A级风生水起的合资品牌纷纷让路，什么福克斯，卡罗拉，轩逸，统统只能望其后背，其实说白了，也没什么，她就是吃透了一点，国人买车就好大空间，凭借比其他车型稍大的空间一举成功，这个事实对于昔日A级冠军福克斯打击最大，于是在经历一段沉沦期后，福克斯终于翻身杀回，不过这次，福克斯也学乖了，全新福克斯加长轴距，比朗逸还长，而且有四轮独立悬挂加持，操控和思域相比有过之而无不及！

此前亮相的福克斯三厢，我们肉眼看上去就觉得大了不少，但因为没有看到具体的参数，不敢妄下结论，最近其申报材料已经曝光，具体尺寸参数为，三厢版4647*1810*1468mm，两厢版4378*1810*1468mm，而轴距增至2705mm，再加上车身1米8款，可见空间之大，相信这次A级车里没有能可与之匹敌的了！我们看到全新朗逸的车长达到4670mm，不过其轴距仅有2688mm。

再来看看全新福克斯的另一大卖点，那就是四轮独悬，而且其后独立悬挂采用SLA长短臂刀锋结构，同时车身刚性提升20%，全力加持，确保驾驶乐趣，动力上，全新福克斯将继续搭载1.0T涡轮增压发动机和全新的EcoBooST-Line180（1.5T）涡轮增压发动机，但是两款发动机都经过了全面的优化，特别是全新1.5升EcoBoost发动机动力更为强劲，燃效提升最高可达12%。与之匹配8速变速箱。

全新福克斯还在换挡上更换成了时下潮流的旋钮换挡，看起来极具科技感，在驾驶舱，可不止这一项抢眼的设计，全新福克斯的内饰经过颠覆性设计，一个超大的悬浮式液晶屏，装上了Sync3系统，还可安装各种实用APP，并实现和手机互联，用手机操作就可以实现又可以摇控车窗、门锁等多种功能逼格提升不少。

除了三厢，其实两厢版外形也不错，相比三厢版，两厢版给人的第一感觉就是更具运动特性，这也就拉开了三厢车型与两厢车型的人群定位。黑色前中网塑造出更具立体感的线条，带有大面积黑色面板的雾灯区域，也营造出了更加凶狠的前脸设计。两厢的造型尾部让其更具小钢炮的样子，运动侧裙、后扩散器，以及更大的后扰流板等十分动感，可以鉴赏下: