这台迈巴赫S 680在国外被称之为S 650，双色漆面和专属的色彩搭配绝对是这台迈巴赫S 680双调典藏型最具有识别度的一点，通过培训师的简单讲解，双色漆面涂装车型工厂每天仅可以打造一台，可见其足够珍贵，另外据了解，官方提供四种不同双色漆面的个性搭配方案，并匹配专属的内饰色彩，独立控制84颗LED灯珠，达到出色的主动照明效果。

动力总成方面与普通的S 680没有任何区别，都是搭载了一台6.0升V12的双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩达到了可怕的1000牛·米，与之匹配的则是一台7速手自一体变速箱，这在奔驰的大部分车型上都有所配备，虽然对于这样一台豪华旗舰车型来说，乘坐其实才是最主要的，沉稳从容是给人最深刻的印象，豪华车的气场非常足，即使是非常小心翼翼的操作，一种敬畏感都油然而生。

外观方面，与普通版车型相比，中网改为了竖条幅直瀑式进气格栅，看起来豪华感更强，车身颜色也有纯黑色改为为双色车身，整体感觉更加荣勇华贵，内饰方面基本与普通版S680保持了一致，Nappa皮革搭配木质装饰，让S680雍容华贵的气质体现到了极致，多种颜色的氛围灯当然也并不会缺席。通过多方面的专属定制，从而满足不同消费者对于内饰颜色的要求。

迈巴赫S 680双调典藏型车身尺寸长宽高分别为5466/1899/1500mm，相比老款迈巴赫S级的车身尺寸仅长度增加9mm。后车门依旧相较于普通S级短66mm，主要是为了给予后排乘客更多的隐私空间。它的轴距为3365mm，比起劳斯莱斯古斯特还长了70mm，更比宾利慕尚长了99mm，20英寸十孔式锻造轮圈样式很具有代表性，这是奔驰旗舰车型象征。

与现款迈巴赫S 680普通版车型相比，迈巴赫S 680双调典藏型的价格上涨了23万元，除了配置上的增加，最大的亮点来自于纯手工分色的双色车身，由于新车制造对于手工艺的要求极高，因此该车每天仅能打造一辆，作为迈巴赫S级的旗舰车型，选择在中国以特供的方式销售，可谓诚意满满，同时也从侧面验证了国人的消费能力。