汽车行业的竞争越演越烈，适者生存，优胜劣汰是永远不变的法则。
几天前，国产品牌夏利宣布停产，而今天，一个意大利汽车品牌也对外宣布，正式退出中国市场。
这个品牌就是菲亚特。菲亚特离开了，又似乎从来没有来过，它在国内消费者心中是没有地位的，茶余饭后的笑谈都不曾出现过。要描述菲亚特在国内的道路，怎一个“惨”字了得？
这已经是菲亚特第二次宣布在国内停产并退出，早在1999年，菲亚特和南京汽车成立合资公司，但由于经营不善在2007年正式倒闭。三年后，菲亚特卷土重来和广汽展开合作，至今8年的时间，悲剧巧妙的再次上演，广汽菲亚特也“滚蛋”了。
如果说夏利的退出让我们感到惋惜，那么菲亚特的退出却让我们拍手叫好。因为菲亚特从未真正重视过国内市场，哪怕付出大众汽车1/10的心思，也不至于沦落至此。广汽菲亚特在国内经营了8年，旗下却只有两款车型，患上了“不孕不育”症。
一辆是菲亚特菲翔，另一辆是菲亚特致悦。菲翔上个月的销量为69台，而致悦的销量早就没有了统计数字，通常都是个位数。在国内如此繁荣昌盛的大市场内，混成这样也真够悲哀的。
归根结底，是菲亚特自取灭亡，产品不更新完善，技术老旧，质量糟糕。菲亚特诞生于1899年，至今也有百年历史了，一个有底蕴的汽车品牌却自暴自弃，只能送给它一句话：好走不送。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
