荣威终于开窍了！荣威ERX5与普通版RX5的造型基本保持一致，新车采用了荣威品牌最新的“律动”设计语言，由上汽自行设计，新车比特斯拉良心，前脸富有国际范儿，并结合了诸多东方元素，美感十足；相比普通版RX5，比亚迪都羡慕，新车对前进气格栅的位置进行了重新设计，格栅尺寸更大，同时在荣威LOGO内部加入了充电接口配双擎仅18万。

新车内饰延续了RX5的设计，作为上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，荣威eRX5同样装配有偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸全高清电容屏，并集成阿里自主开发的YunOS操作系统，基于阿里生态系统中支付宝、淘宝、地图等大数据的读取，将为用户带来前所未有驾车体验。此外，这款车还配备电子手刹、陡坡缓降、自动头灯等。荣威终于开窍了！新车比特斯拉良心，比亚迪都羡慕，配双擎仅18万

相比过往产品，荣威ERX5在造型设计方面取得了明显的进步，新车最大卖点在于它是上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，所配备的YunOS系统操作更是值得我们去期待。在今年上海车展上，上汽荣威RX5纯电动版车型ERX5正式亮相。作为一款纯电动车型，该车保持了荣威RX5的造型设计。荣威终于开窍了！新车比特斯拉良心，比亚迪都羡慕，配双擎仅18万

相比于汽油动力的荣威RX5，采用插电式混合动力的eRX5在造型设计方面有所区分，两车最大不同来自于前脸部分，其中eRX5前脸格栅采用了梯形结构，格栅面积也变得更大，搭配采用全LED光源的前大灯组，荣威eRX5前脸极具科技感。而位于车身后侧的PLUG IN标识则可以证明其与众不同的身份。车身尺寸方面，荣威eRX5长宽高分别为4554/1855/1689mm，车身轴距为2700mm。荣威终于开窍了！新车比特斯拉良心，比亚迪都羡慕，配双擎仅18万

竞争车型：外观方面，蔚来ES8 6座版车型延续了现款车型设计，新车采用了“X-bar”设计语言，造型十分夸张，粗壮的银色镀铬饰条呈现出“X”造型，营造出极强的潮流感。大面积的黑色中网与大量的镀铬饰条形成强烈的视觉冲突，整个前脸的造型可以说是非常的犀利。

动力方面，6座版和7座版车型一致，均搭载纯电动驱动系统，综合工况下续航里程达355km，60km/h等速续航里程为500km，百公里加速仅需4.4s。该车使用了容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时。

竞争车型：元EV360的外观采用比亚迪设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格所设计的Dragon Face家族式前脸。沃尔夫冈·约瑟夫·艾格曾执掌奥迪产品的设计方向，而全新家族式语言的运用旨在仅通过独具特色的几根线条便能辨认出比亚迪品牌产品，从而达到增强其家族产品辨识度的目的。