全新科鲁兹内饰全面升级，座椅造型舒适，支撑性和皮质柔软度比较合适，空间方面没有短板，表现均衡。

说起时下流行的动力表现，就不能不提到涡轮增压技术。它的出现，使小排量发动机得到了媲美大排量发动机的进气量，大幅提高了燃烧效率，从而能够大大超越同排量自然吸气发动机的马力输出。而在缸内直喷技术等一系列先进技术的进一步成熟后，燃油的燃烧更充分，马力也更大。

新科鲁兹搭载了全新一代Ecotec发动机，通过涡轮增压和中置直喷技术的协同配合，1.4L就能够爆发出150ps的马力，并且在1600rpm-4400rpm的区间，保持235N•m的扭矩输出。这个数据已经超越了2.0L自然吸气发动机，且燃油经济性有了明显的提高！相比传统的自动变速箱，新科鲁兹搭载的7速DCG双离合变速箱不仅通过双离合组件取代了传统的液力变矩器，以减少传动损失来提高燃油经济性，还加入了独特配方的变速箱油，使得整车燃油经济性能比老款提升20%以上。在汲取了其他品牌双离合变速箱的教训后，还在高温潮湿、高温酸性腐蚀、粉尘腐蚀等极端环境下，对此款变速箱进行了累计425万公里的测试，以使其能满足中国消费者对可靠性的苛刻要求。