让人记忆犹新的2017年，吉利汽车以124.7万台的销量和63%的增幅拿下了冠军。宋军作为吉利自身培养起来的杰出营销管理人才，在吉利任职时间已有十年以上。宋军此前担任吉利汽车销售公司总经理助理、A级营销平台总监，2016年7月升任吉利汽车销售公司副总经理。在本次履新之后，宋军将肩负更多责任，为吉利全速冲击“20200战略”贡献更多力量。从2014年至今，吉利汽车已完成从42万到百万销量的翻番跨越，将在2020年达成200万辆的销量目标。2018年作为吉利的产品大年，将会推出五六款全新车型和现有产品的改款、迭代车型，涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车等各品类，覆盖从A0到B级车各个细分市场。

“让看到吉利、用到吉利、听到吉利的人都说满意，对吉利的服务、产品满意。”吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军说：这是吉利的终极目标。今年四月份自主品牌的轿车前三甲都让吉利包揽。

为何吉利会成为自主品牌的销量领头羊呢？小编为大家分享下：

1、技术核心，核心就是沃尔沃。吉利收购沃尔沃之后，花了几年时间整合吸收沃尔沃的技术，从博瑞开始标志吉利进入造车3.0时代，车子的整体水平有了显著提高，加上老帝豪之前打下的底子。以及外观上换标，家族式涟漪前脸等比较成功的改变，接下来博越和帝豪gl,gs开始逐渐上探价位空间，站稳脚跟后产能开始爆发。

2、轿车、SUV均衡发展 两条腿走路更稳健。2017年，吉利主力轿车累计销售576310辆，同比增长21.7%；加上没有公布的吉利金刚等的销量，轿车累计销量应该在60万辆左右；主力SUV累计销售612521辆，同比增长178.2%。也就是说在吉利汽车的总销量中，轿车和SUV真正实现了双轮驱动，均衡发展。这对于中国品牌车企来说，是一种难得的健康增长的状态。

3、市场营销，众所周知吉利品牌下又一产品，领克01的上市，根据领克官方的意思来说，领克汽车定位都市年轻消费者，也就是走的高端小众路线，从吉利汽车官网中披露的渠道数量看，吉利在全国共有778家经销商（一级经销商，下同），分布在306个城市（含1个县级市），基本覆盖了全部的一二级城市以及绝大部分的三四级城市，五级城市覆盖率较低，仅为39%。从区域角度看，销售网络主要集中在华东、华北、华中以及华南地区，占比为70.1%，且这些区域城市覆盖率都在90%以上。从整体布局上看，吉利的渠道覆盖程度较高，分布较为合理。

4，价格优势，作为10万以内的代步车，吉利帝豪绝对是值得买的，至于那些花小钱想享受豪车品质的，吉利帝豪定位10万以内家庭代步车，各项都比较平衡，除了配置逆天外，其他都中规中矩，质量放心，问题少，自己好好保养爱惜不会比15万以内的合资车差很多。

好了，所以吉利的成功不是偶然，更离不开宋军。宋军：可以用八个字形容——“期待已久，积极拥抱”，这是市场发展必然的结果，能带来新的机遇和挑战，我们终于可以做更多可能性的事情了。

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