膝部气囊的重要性不言而喻，尽管现代汽车的设计在车身框架部分形变较小，然而发生碰撞后发动机舱侵入驾驶舱致驾驶员腿部重伤的案例并不鲜见。于是，在诸多豪华品牌车上，率先开始设置了膝部气囊，只可惜时至今日，配备膝部气囊的车型不仅不多且多数价格不菲。今天，我们就为大家盘点25万内配膝部气囊的几款SUV。

哈弗H5（四驱尊贵版）

配膝部气囊车型最低售价：12.78万

哈弗H5的两款四驱尊贵版车型配备了膝部气囊，12.78万的售价也是当前市面中配膝部气囊售价最低的车型。哈弗一向以安全来标榜自己的品牌特性，历代哈弗车型在碰撞测试中均有上佳表现，同时其安全性在消费者中也有着不俗口碑，如此来看，此话不假。

广汽三菱劲炫ASX（顶配）

配膝部气囊车型最低售价：14.98万

在人们眼中，三菱一直是以SUV世家的形象而被大家熟知，殊不知三菱出了在达喀尔等越野赛事上表现无敌，同时在拉力赛等讲究运动操控的赛事上也同样出色。而无论是越野还是赛车，对于车辆安全性的要求就极为严苛。而在民用车领域，三菱便延续了高安全配置这一特征，售价14.98万的劲炫顶配车型，即配备了膝部安全气囊。虽为顶配，可总比“没配”要强出一大截。

广汽三菱欧蓝德（次低配起）

配膝部气囊车型最低售价：17.48万

欧蓝德今日的市场表现想必能让广汽三菱感到欣慰，这其中有它超高的性价比所使，也有其优异安全性表现的助力。除乞丐版车型外，欧蓝德余下车型均配备了膝部气囊，也难怪，欧蓝德能在IIHS斩获最高安全评价。无论是出于品质、性价比还是安全性的考量，广汽三菱欧蓝德都是一辆值得推荐的车。

斯巴鲁在华SUV家族（全系）

配膝部气囊车型最低售价：20.48万

很多人视沃尔沃为世界上最安全的汽车品牌，其实斯巴鲁也不遑多让。斯巴鲁旗下车型优异的操控相信已是众所周知，如保时捷一样采用水平对置发动机，在售车型（只有为漂移而生且已停售的BRZ为后驱）全系标配全时四驱，这些都是斯巴鲁显而易见的品牌特质。然而斯巴鲁对于安全的重视也远超旁人，旗下车型膝部气囊也是全系标配：斯巴鲁XV、森林人、傲虎无一有缺。仔细算下来，进口身份在卖的斯巴鲁真的是良心厂良心价。

东风日产楼兰（全系）

配膝部气囊车型最低售价：23.68万

坦白的讲，东风日产在安全方面一直做得非常出色。它是合资率先配备主动刹车、并线辅助等高科技安全配置的品牌。而楼兰就全系标配了膝部气囊等安全配置，其配置水准实不在汉兰达之下，奈何5座的设计未能讨得了消费者的欢心。

汉兰达（全系）

配膝部气囊车型最低售价：23.98万

汉兰达作为合资中型SUV常青树，其市场表现稳定而出色。虽然在舒适豪华配置以及动力操控方面，同价位的汉兰达已经不敌新晋上市的Jeep大指挥官，但在基础的安全配置方面，汉兰达还是做得非常到位，全系标配膝部气囊。

英菲尼迪QX30（全系）

配膝部气囊车型最低售价：24.98万

英菲尼迪QX30是一台设计颇为个性和时尚的紧凑型SUV，只可惜进口车的身份让它在价格上难以与已经国产了的奥迪Q3等竞争对手相匹敌。不过整体而言，QX30的配置却也算丰富，具备一定的性价比，24.98万的起售价标配膝部气囊让它得以入选本次榜单。

小结：车辆的安全性如今已被越来越多消费者所重视，曾经周遭的人连ESP是何物都不知，如今已是到了你无ESP我不买的境地。而伴随着时代进步，诸如并线辅助、车道偏离预警系统等高科技安全配置也开始逐渐普及。新兴科技大行其道，大家也不可忽略了安全气囊这一最基础却最为关键有效的安全配置！从我们统计的数据来看，当前配备膝部气囊的车型并不多。各大车厂尤其是自主品牌，是否应充当表率，走在消费潮流前头，而非被消费者催促而被迫为之？