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作为越野精神的一种体现，Jeep品牌在宣传上一直是一种更适合越野的车型，不过日前Jeep正式公布了自己的2018-2022的计划，计划中表明Jeep将彻底停产柴油车型，在未来四年当中将会推出至少10款全新的PHEV插电混动车型，4款采用纯电模式的车型。

这样的作风显然不像是我们过去印象中的Jeep风格，而在计划中Jeep还提出要推出一款越野功能更强的自由光车型，自由Deserthawk版，这款车相比之前推出的Trailhawk车型在越野性能表现上将会更强。

相比之前注重汽油车型市场，Jeep在未来的工作重点将会转移到电动化方向，借此Jeep未来将会从2021年开始让所有的产品都有电动版车型的身影，并且让所有的消费者可以接触到。与此同时，Jeep也明确表示自己将会介绍自己的L3级别的自动驾驶功能。柴油引擎车型已经是一个明确要放弃的产品线，不过Jeep并未准确公布所有的计划与时间表。

Jeep的未来新车战略当中将会包含几款重要的产品，在2018年-2022年之间，将会发布新一代的自由侠车型，纯电动版的牧马人车型，以及一款定位要低于自由侠的新款车型。指南者车型将会在这期间进行一次中期改款。

在更大的层面上，Jeep将会把三个全新车型引入到我们的视线当中，这三款产品包含了一款皮卡车型，一款三排座椅的大型SUV产品，同时已经封存已久的瓦格尼和大瓦格尼也将会回归。

Jeep针对的不仅仅是越野车型，针对公路车型也将会有所动作，提升这些车型的性能是计划的一部分。公司表示将会推出一款适合每天日常驾驶的车型，拥有全天候的驾控能力，油耗水平更低，以及更畅快的驾驶感，Jeep未来城市多功能使用车型将会是融合了SUV和轿车优点的一款车型。

点评：先不说计划是否伟大，Jeep更应该更关心自己的做工，毕竟这样一款车型进入国内市场的表现还是有点让人失望的。