6月2日，第22届深港澳车展开幕，车展上比亚迪为刚发布不久的小型电动SUV元EV360举办了深圳地区上市发布会。新车补贴后7.99万起，价格亲民。

在深圳地区，比亚迪元EV360综合补贴后售价为：智联尚酷型 79,900元，智联悦酷型85,900元，智联炫酷型93,900元，智联创酷型99,900元。售后方面，比亚迪全系纯电车型动力电池电芯终身保修的政策，是行业唯一，彻底打消了用户购车的顾虑。

外观方面，元EV360采用了艾格为比亚迪打造的Dragon Face设计语言，造型显得更为灵动精致。新车采用双色车身，外挂式备胎更整车增添了一些跨界元素。

内饰方面，新车基本延续了燃油版车型的设计，整体氛围采用了黑色，在细节之处加入了镀铬元素以及蓝色元素进行点缀，档把采用了电子档把造型，同时配备了三辐式方向盘和炮筒式仪表，设计年轻动感。

配置方面，元EV360搭载比亚迪DiLink智能网联系统，基于4G网络和车载WiFi, 可以实时掌控车辆、联网、在线导航、影音娱乐等。

动力方面，比亚迪元EV360将搭载总容量为43.2kWh的三元锂电池组，其能量密度达到126.91Wh/kg。新车将搭载比亚迪自主研发的永磁同步电机，最大功率为160kW（218PS），峰值扭矩为310N·m。官方公布的百公里加速时间为为8.9s。

元EV360官方综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。新车配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航。

值得强调的是，元EV360首次把比亚迪纯电车型购置门槛降至10万以内，但依然汇聚了比亚迪最高技术成果。除了艾格为比亚迪打造的Dragon Face设计语言外，新车基于最新e平台打造，搭载最新三元锂电池，并且加入了智能温控系统，最终实现综合工况续航305km，60km/h等速巡航工况续航360km的成绩。而底盘调校由德系首席调校专家汉斯·柯克一手打造，兼具乘坐舒适性与操控性。NVH则由拥有20年经验的国际知名风噪专家车熙范负责，利用全球顶尖NVH分析方式进行仿真优化。

点评：今年以来国家的新能源汽车补贴政策发生转变，大幅削减了低续航能力的纯电动车补贴，加大补贴力度支持高续航、高能量密度车型的发展。然而，在现阶段，电池密度没有取得突破性进展之时，续航里程的增加，依然意味着成本的大幅增长。 在这样的背景下，元EV360凭借比亚迪多年来在新能源技术上的积累，却完成了续航里程增加和价格大幅下探的难题。毫无疑问，元EV360的亲民价格上市，标志着中国新能源汽车市场的洗牌已经到来。