Holle大家好，还因来到Ran毛儿说车！入门级MPV领域这一细分市场常年都是中国品牌竞争十分激烈的领域，而二胎政策也在无形中增加了这类车型的市场需求。带上一家老小在节假日能一同自驾出游也是许多消费者如今越来越喜欢的出行方式了，那在众多中国品牌MPV中如何选择？今天我们选取了四款空间表现不错的中国品牌MPV车型，它们分别是：宝骏730、比亚迪宋MAX、长安凌轩以及福美来F7，那么今天我们要锁的就是作为这一级别车型的常青树以及销量榜的常客，在市场上有着颇高的保有量和不错的口碑的宝骏730！

在之前宝骏730自推出后外形上的变化一直不大，但这次的2017款车型绝对是变化最大的一次了。车头线条更加笔直，折角处理的也更干脆，让这个原本有点圆润的前脸变得一下子精致了不少。车尾部分则保留了现款圆润的样式，变化最大的当属尾灯了，加入了更多的LED光源，点亮后的识别度要更高，当然了这也是目前的趋势。

三辐式平底方向盘、悬浮式中控屏、米/棕双色中控面板，这些时尚居家的设计元素，均出现在了全新宝骏730中，确实带给了我不少的惊喜！更为重要的是，宽敞的车内空间，2+2+3的7座布局，最大可扩展至1850升的行李箱空间，也足以证明它是一款非常称职的MPV车型。据厂家介绍，宝骏730是首款配备主动进气格栅的中国品牌车型，它的原理是，在发动机还未达到工作温度时候会自行关闭，从而实现快速升温，当发动机温度上升后再打开，此外在格栅关闭时还能起到优化风阻的作用。

动力方面，宝骏730 1.5T DCT车型仍搭载1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩230牛·米，传动方面与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。驾驶感受上来说我会给这台由上汽通用五菱和爱信合作研发的AMT好评。不可否认，在AMT里横向比较，它偏向温柔舒缓的调校风格的确把顿挫问题抑制在了非常轻微的程度，但动力输出的不连贯以及随之而来的不够安稳从容的姿态，还是会影响到驾驶体验。跟调校优良的传统AT变速箱相比，平顺性上还是差了一些，这个问题几乎是无解的。