不得不说，一项产品的成功都是离不开模仿之路的，就比如我们现在用的国产手机，没有哪一家刚开始就能走上创新之路，都是在一路的模仿，然后在总结出自己的经验，在做出相对应的创新，当然了，那些一昧的模仿，肯定是不长久之路，就比喻小编今天说的这款“伪豪车”众泰SR9，上市3天卖出2万台，如今销量不在，卖9万没人要！

众泰SR9

该车在外观上，一眼看去给人的感觉，第一反应想到的是保时捷Macan，前脸大嘴式的格栅上，也有着很高的冲击感，而在侧面看上去，整体给人呈现出来的视觉感也是比较舒适，大尺寸的溜背更是让自身变得动感十足，不过有些惋惜的是，有网友却将它称之为伪豪车。

众泰SR9

在过去的一年时间里，众泰以超过31万台的年销量力压众多国产品牌，旗下车型众多，甚至月销量过万的车型也不在话下。而说到造"豪车"，就更是众泰的强项，尤其是像路虎、保时捷、奥迪一类，而众泰旗下的SR9就曾是国产最"风光"的伪豪车之一，刚上市的那5天众泰SR9更是接到了2万辆的订单 ，可以说是相当火爆了，不输于哈弗H6，完全可以叫板合资车型。

SR9最新数据

不得不说，众泰SR9的外观借鉴了保时捷Macan的设计，车头的设计跟保时捷Macan确实太像了，包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计，都跟Macan有极度雷同之处，当然这不是巧合，众泰SR9用较低的设计成本，得到的最大的关注度。尺寸级别上，SR9则定位为中型SUV，轴距为2850mm。而在细节上，采用了内凹造型的头灯，除了最低配车型，均配有LED日间行车灯

内饰方面，众泰SR9内饰也完全仿照保时捷Macan设计，包括整体布局、零部件造型乃至中控台上方的钟表都与Macan如出一辙。中控台顶部和下部均为软质材料，右侧中间采用了仿木纹饰板，做工和用料都比较扎实

SR9内饰

SR数不清的按键

对此广大网友也是发表了不同的看法。

网友甲：开上保时泰，全村你最帅！

网友已：车很好，我刚从西藏转子一圈回来。没买这车的别喷。买国产车就不该被国人喷。外国人纺制我们多达千年呢！

网友丙：只要适合自已，和自己喜欢的！买啥款式都行！众泰怎么不好啦？大众泰敢做敢为！让大众都能开的起名车！