奇瑞将子品牌凯翼出售，五粮液接受继续经营

五粮液我想大家肯定都不陌生，作为国内知名的白酒企业，它对于汽车市场却情有独钟。根据之前的消息来看，五粮液曾经多次想要进军汽车市场，比如说2003年就开始与重庆长按及日本汽车生厂商接受生产模具订单，随后在2006年再次收购新晨动力一半股份，与华晨金杯合作成立华晨金杯绵阳分公司，但可惜生不逢时的它每次都以失败告终。而如今，五粮液总算是圆了自己的造车梦，奇瑞将子品牌凯翼出售。

当然，奇瑞依旧保留凯翼的多数股份。但也可以将凯翼汽车称为五粮液汽车，旗下SUV凯翼X5自然也成为了五粮液收购后的首款车型。作为一款紧凑型SUV，官方指导价7.999-10.49万元，相比起同级竞争车型也能算得上亲民，最重要的还是它的身份其实是换壳瑞虎5，但售价却降低一万左右。

从外观上来看，新车采用的是凯翼家族风格，与凯翼V3或X3相差不大，走的是一种圆润饱满型路线，与瑞虎5的风格恰恰相反。中网格栅造型没有镀铬饰条修饰，两侧大灯组造型较为别致。侧面高度不低，整体视觉效果很显大气，而且尾部的造型也与瑞虎5不太相同，双边两出排气布局有着不错的运动感。

看到内饰之后，或许我们能够感觉到一丝瑞虎的气息，主流的对称式风格实用性非常突出，但是时尚感与豪华感表现一般，简约的设计和中规中矩的用料也都挑不出太多缺点，同样也没有其他优点。不过配置上的表现值得肯定，同级该有的安全配置一样不少，并且标配后驻车雷达等实用性配置。

动力依旧是2.0L和1.5T两款发动机，匹配CVT和手动变速箱，功率和数据也没有任何变化，总体来看输出平顺质量可靠，毕竟奇瑞的发动机技术这么多年也有了质的飞越，算是自主品牌中的佼佼者。但是这样的动力总成自然无法带来更多让人心动的说服力，只能说是家用足够。

总的来说，三大件与奇瑞瑞虎5完全相同，但是某些细节要比奇瑞更加用心，而且价格更低一些。但可惜凯翼这个品牌的知名度太低，整体亮点也不是太多，虽然没缺点但也没有优势，这样的车型换做大众或许能够大展宏图，但奇瑞自身销量都一般，怎么能够让凯翼更突出呢？不知五粮液这次进入汽车行业又会持续多久呢？