吉利远景SUV正式上市，售价7.59-10.59万元！

新远景SUV于6月1日正式上市，相较现款新车进行了全面升级，延续了现款车型空间大，配置丰富的特点。新车增加1.4T+cvt的动力总成，动力更加强劲，全系共推出6款车型，售价为7.59-10.59万元。

新车外观继续延用家族式设计风格，前格栅依然采用水滴涟漪式设计，下进气口的回纹前格栅被取消了。前大灯和尾灯也进行了调整，融入了更多时尚的元素，使新车更具时尚感。全新流线型的线条使车身看上去十分修长。新车尾部后包围设计简约大方，轮毂样式有更新，使整车看上去更加立体运动。此外，新车有钛合黑和中国红两色可选。

内饰上采用全新的黑棕双色设计，中控及空调控制面板区域采用倾斜设计，整体更加简洁。采用9寸中控液晶显示屏，视觉效果有所提升。另外，还增加了多个储物格，非常实用。配置方面，新车进行了升级，相较于现款更加丰富了。新车增加了全景天窗、电子手刹等实用配置，用起来更加方便舒适。安全配置基本保持现款车型所配备的。

动力方面，新车增加1.4T涡轮增压发动机，最大功率98千瓦，与cvt变速箱搭配使用，燃油经济性进一步提升。相较现款的1.3T车型有了更出色的表现。

远景SUV自上市以来就表现不凡，仅21个月销售量便突破了23万辆，可见综合实力不俗。而新远景SUV延续了现款车型的空间大，配置丰富的优势外，并在外观设计和动力等方面进行了提升，产品实力也进一步提升，性价比可谓非常高。

售价13.68万元起 吉利博瑞GE上市

5月28日，备受瞩目的吉利科技智混新旗舰博瑞GE正式上市，新车共推出MHEV轻度混合动力和PHEV插电混合动力2种动力共8款车型。其中，博瑞GE MHEV车型市场指导价为13.68万元—17.98万元；针对博瑞GE PHEV车型，在地补未实施的城市，由厂家先行贴补，综合补贴后全国统一市场指导价为16.68万元—19.98万元，实现了消费者用传统燃油车的价格购买混动豪华B级车的期待。

同时，吉利汽车还宣布：对博瑞GEPHEV车型电机、电控提供8年或15万公里超长质保，首任车主尊享动力电池的电芯终身质保。此外，今年7月28日前成功订购博瑞GE的客户，均可享最高5000元金融贴息政策，成功订购博瑞GE PHEV车型的客户，将免费赠送充电桩。

体验蔚来ES8丨50万花了不亏，只是为什么要买？

自从乐视汽车出现之后，造车新势力就像雨后春笋般涌现，即便乐视汽车已经“流产”了，但有很多新势力却成功地自己第一辆车，而蔚来可以说是知名度较高的一个。

从纽北最速的EP9，到豪华电动SUV ES8，可以说蔚来的产品推出是很迅速的。不过从ES8上市以来，外界对于这款车的质疑还是有很多的，比如凭什么卖四五十万？为何交付慢吞吞？江淮代工生产的车子的质量怎么保证？茶哥5月3日有幸参加了ES8在广州举行的场地试驾体验，或许一定程度上能够解答这几个问题。

试驾分为场地项目和静态体验两部分，首先进行的是静态体验，实话说茶哥确实被惊艳到了。相比第一批ES8的做工已经有了质的变化，豪华感十足。进入到内饰，确实很难想象这是一个国产设计和做工，纳帕真皮几乎全覆盖搭配缝线营造出很好的氛围和包裹感。而中控也是一个平板电脑，基于安卓打造的专属系统，可以通过菜单设置车内的各种个性化定制，包括氛围灯、座椅按摩、驾驶模式等等丰富功能，可以说这是蔚来的亮点之一。

空间方面非常的大，当成大五座使用时，蔚来ES8简直可以在第二排散步，不过第三排的坐姿其实还是不能很端正，尽管腿部空间还是不错。至于车内的智能交互语音NOMI，使用了科大讯飞的科技，虽然有可视化的机器人，但就其智能水平来说，还是没有特别突出，只是主流水平。

重点来说说项目试驾部分，4.4s百公里加速、33.8米的百公里刹停距离，这是很了不起的动力性能数据。当然这是双电机650匹马力以及brembo四活塞刹车系统所带来的。

此外，在绕桩、颠簸路段、涉水等项目中，ES8的底盘表现也非常优秀，良好的车身跟随性以及滤震性，驾驶感出色。更值得一提的是高级豪车般的NVH体验，当然ES8 2.5吨的车重也有不少隔音材料的贡献。整个体验下来只能说ES8的方向轻了一些，不过充电和续航仍会是消费者的疑虑。

据官方介绍，蔚来的服务中心和充电站已经陆续登陆各大城市，新车的交付也在逐渐进行。某种程度上来说，蔚来第一款车还算是成功的。最后茶哥总结了一下，蔚来ES8尽管卖到了四五十万的价格，但事实上它还是值这个价钱的，进口电机、电池，空气悬架，优质设计，高端用料等等硬件、软件值回票价，但蔚来的核心竞争力目前还是很模糊的，甚至还没形成，有这个钱又会有多少人会选择蔚来呢？