本周导读：大众最小SUV谍照曝光，与一汽大众T-ROC探歌有何区别；菲亚特国内销量惨淡，恐第二次退出中国市场；特斯拉又一SUV产品即将量产，第二座超级电池工厂引人关注；长城宝马或于本月敲定合资事宜，除纯电动MINI外还将开展哪些合作。

美媒 | 大众最小SUV T-Cross谍照曝光

据Motor1报道，大众将于今年晚些时候发布T-Cross，从谍照看，量产车型似乎已接近定型。T-Cross的前脸与之前公布的T-Cross Breeze概念车设计基本一致，与已推出的车型T-Roc（即国内探歌）采用相同的设计风格。虽然雾灯处做了较大面积包裹处理，但从细节来看应该会使用大面积进气格栅。另外，新车会配备行李架，有可能在量产车型上采用双色车顶设计。

T-Cross和在国外完成换代的第六代Polo共享了MQB A0平台，在动力上，T-Cross预计会和Polo保持一致，入门车型可能采用1.0L自吸三缸发动机匹配手动变速箱的组合。除此之外，它还会搭载1.0T三缸以及1.5T四缸发动机，由于MQB平台全系兼容四驱结构，因此不排除T-Cross在最高配车型上可搭载四驱系统。新车有望于今年下半年正式发布，并交由上汽大众集团生产。

（来源Motor1.com）

美媒 | 菲亚特或第二次退出中国市场

据彭博社报道，菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔焦•马尔乔内表示，公司计划专注于Jeep品牌SUV车型和玛莎拉蒂豪华车型，同时减少菲亚特品牌的销售，并将考虑把菲亚特撤出中国和美国市场。菲亚特早在1999年就进入了中国市场，或许是当时消费者的认知和使用习惯与菲亚特的车型不太合拍，不管是两厢车“派力奥”还是三厢车“西耶那”，以及旅行车“周末风”，都没能在国内市场获得成功。菲亚特曾在2007年底时，狼狈离开了中国市场。

除了本身的产品因素外，菲亚特和广汽也因为“第三者”的加入而丧失了一些机会。2015年7月，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司宣布成立，负责广汽菲克在中国市场所有车型的销售管理、市场推广、产品规划和售后服务。新公司成立后，中外方都将合作的重点放在国产Jeep车型上。根据公开数据显示：广汽菲亚特近年来销量腰斩，2017年销量仅为2273辆。 菲亚特如今惨淡的业绩再次游走至国内汽车市场的边缘，并再次面临可能退出中国市场的命运。

（来源Bloomberg.com）

国外新闻 | 特斯拉Model Y或明年3月量产

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体Twitter上透露全新车型Model Y或将在明年3月15日开始量产。根据特斯拉此前产品规划，继特斯拉Model 3实现量产交付后，下一款将要推出的车型为特斯拉Model Y。目前特斯拉的当务之急就是解决Model 3的产能问题，关于新车特斯拉Model Y的信息很少透露。不过近日特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上回答网友关于特斯拉Model Y的提问时，透露了Model Y的发布时间。

（Model Y 假想图）

据此前曝光的信息来看，特斯拉Model Y定位于一款入门级SUV车型，但不论是尺寸还是设计都与特斯拉首款SUV车型Model X大相径庭，反而与Model 3十分相似。这款SUV的前脸采用家族化封闭式格栅设计，整体风格更贴近未来范。另外Model Y将不会采用鸥翼门的造型，而是换装较为常规的四门设计。值得一提的时，马斯克在今年一季度财报电话会议上表示，将很快宣布中国电池工厂信息，预计今年四季度前会公布第二座超级电池工厂在中国的具体地址，同时未来超级电池工厂也会兼顾造车。据国外媒体猜测，特斯拉Model Y将极有可能会在中国投产。

国内新闻 | 长城宝马或6月敲定合作

近日，有国内报道称长城汽车董事长魏建军飞赴德国，与宝马集团商谈合资事宜。自今年2月长城汽车与宝马宣布签署合作意向书后，双方尚未签订最终合作协议。对此，长城汽车内部员工表示，魏建军确实去了德国，但具体行程内容不清楚，双方合作的事宜6月初会有确切消息。今年2月底，长城汽车与宝马集团分别宣布双方签署合作意向书，初步达成以合资公司形式在新能源和未来技术合作，并实现MINI纯电动车型的本土化生产，接下来将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商。

此外，还有报道称长城与宝马的合作不会只局限于MINI品牌，可能还将在氢燃料电池领域开展合作。数据显示，今年一季度MINI品牌在中国市场的销量6662辆，同比下降9.2%。今年3月，长城汽车成为首家进入国际氢能委员会的中国车企，同时宝马也是成员之一。业内因此分析，二者的合作范围将不会局限于月销仅有2000辆左右的MINI品牌。