车主在等红灯的时候，有挂着D挡踩刹车的，有挂到N挡拉手刹的，也有干脆直接挂P挡驻车的，那么哪种方式才是最合适的呢？

挂D挡+踩刹车：自动挡车型一般有四个挡位，依次是P、R、N、D挡，D挡是前进挡，本着不频繁换挡的原则，如果红灯的时间很短暂，10秒左右，那么就没有必要再切换挡位了，挂D挡踩刹车就可以了。

N挡+手刹：但是如果红灯的时间比较长，30秒以上，市区部分路口的红灯甚至能达到99秒，那么一般建议挂N挡，即空挡，然后拉手刹，这样可以把脚释放出来稍微休息一下。并且对于熟练驾驶员来说，红灯时间较长时挂空挡（N挡），确实对节能环保有好处。

我们先来看看等红绿灯的时候挂在D档踩住刹车的情况是什么样的。这个时候我们虽然是挂在了D档前进挡上，但是因为已经踩住了刹车，所以车子是不会前进的，但是这时候发动机的动力输出在哪里呢？这时候发动机的动力输出已经被自动变速器的液力变矩器给吸收了，这个时候变速箱内是憋着一股劲儿的，这一点相信各位车车主们都可以感觉的到。

而网上很多争议的点在于是否能够挂P挡。挂P挡还是一个比较罕见的操作，如果真的等待时间很长才需要。再一二线城市里面普遍来说不需要在等红灯的时候挂P挡了。挂P挡的等待时长更适用于我们日常生活中在路边等人，买东西等情况，红灯的普遍时长用N挡拉手刹应该是绰绰有余的。

所以说如果你是长时间的停车，比如说临时停车或者是在火车道口等火车过去的时候乐意挂到N档，并且拉起手刹停车。而如果等车的时间是比较短的，比如等红绿的的时候，或者是在比较拥堵的路段走走停停，这样的话建议是挂上N档，踩住刹车的方式比较好，这样更加方便起步，而且也可以防止频繁的换档对变速器带来的损坏。

其实等红绿灯停车很简单，趁着走走停停的间隙，用正确的停车方式，给自己的腿和爱车放个假吧！