要说起豪华车，我相信大家大多会想到德系的三大豪华品牌：奔驰、宝马、奥迪；再或者日系三大豪华品牌：雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌；又或者是美系车的凯迪拉克、克莱斯勒、林肯。可是要一说起法系车，大家就会摇摇头了，因为在众多的法系车中确实没有特别出色的豪华汽车品牌，雪铁龙、标致、雷诺都算不上，可要是非要拿出一个豪华品牌，我相信也只有它的，它就是DS汽车，DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思，由于DS极受法国政要的欢迎，因此DS汽车也被誉为“总统座驾”。可是到了国内，它却成为了混的最惨的伪豪车，售价不足15万，跑高速稳如牛，国产后却没人要。为什么？且听我慢慢分析

DS是隶属于标致雪铁龙旗下，自成立以来就是为了打造高端豪华车型，从法系车的百年的造车文化底蕴来看，在各种国际赛事面前都可以展露锋芒。底盘调教上更是可以把扭力梁悬架调出独立悬架的感觉来;在发动机技术上，法系车同样非常有造诣。可是在国外汽车市场风生水起的它，进入了中国市场后，却变的哑火。有的人说法国人不懂得营销；也有的人说法系车水土不服。真的是这样吗？

外观上，DS 5LS采用了一体式进气格栅，格栅边缘的镀铬饰条与两侧大灯融为一体，再搭配着黑色网状结构的中网，整个前脸更加具有视觉冲击力；前大灯采用不规则式设计，灯组内部融入了3颗LED光源和匚字形的LED光带，看上去十分的精致，并具有很强的科技感。用灯方面完全不输给奥迪。侧面车身采用了流线型设计，一根镀铬饰条从前车窗贯穿车身至尾箱处，营造出悬浮式车顶的效果；贯穿车身的锋利的腰线，让车身更加修长；18英寸的旋风式轮毂，带来了很强的运动气息

车尾简洁时尚，尾厢上沿的扰流板延续了运动气息，不规则的多边形尾灯，极具辨识度；双边双出的排气尾喉也极具运动气息。尺寸上，DS 5LS长宽高分别为4702/1840/1510mm，轴距达到了2715mm，在看惯了国内各种加长版的豪华轿车后，DS 5LS确实令人失望；光凭这一点就可以让很多人放弃它了

内饰的整体布局太大众化，没有什么亮点，一向以浪漫著称的法系车，在这个点上没有特别突出。用料和做工上，确实达到了顶级豪华车的标准，凡事手能触摸到的地方，均采用了真皮皮革的覆盖，精致的手工缝线也能看出工匠们的用心之处，比起百万级豪车也丝毫不逊色

配置上，DS 5LS配有无钥匙进入、一键启动、胎压监测、发动机启停、并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、ADAS智能辅助驾驶系统等等，十分丰富。但是高低配车型相差太大，你总不可能让消费者们都去买顶配的DS 5LS吧

动力方面，DS 5LS搭载了1.6T的涡轮增压发动机，最大输出功率167马力，峰值扭矩240牛米；传动匹配了6速手自一体变速箱。悬架上，DS 5LS没有与时俱进，依然采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，也就是大家俗称的那套“板悬”，但你可别小看了DS 5LS这套悬架系统，法国人硬是将它们调教出如前后独立悬架的感觉来，整体性很强，操控感也还不错，跑高速稳如牛，丝毫不逊色于德系车的调教。油耗上，百公里6.3L左右也确实不错

飞龙点评：在国内，混的最惨的豪华车，可能就要数今天我们带来的这款PSA旗下的DS 5LS车型了，在国外风生水起的DS，进入国内市场，可谓是相当不顺，销量也是十分惨淡，今年2月份销量86辆；3月份销量35辆；4月份销量仅18辆。几个月加起来的总销量还不如其他品牌一个月的销量多，PSA集团不想就这么放弃中国市场，所以一直这么撑着。抛开了一些外在因素后，DS 5LS确实是一款不错的轿车，动感炫酷的外观能给人留下一个很不错的第一印象；比起迈腾、帕萨特确实更加漂亮。内饰的用料上十分厚道，做工上乘，给人一种百万豪车的享受。动力上，作为一款家用代步车也完全够用，跑高速稳如牛。售价上，13.88万起的价格也十分的厚道。但不好卖的原因，可能真的是宣传做的不到位，不太符合国内消费者们的需求吧。DS要想在国内汽车有一席之地，就必须重新审视自我。对此，你们怎么看呢？