汽车磨合期有几个特点：
1.零件磨损快，虽然汽车出厂前都会磨合处理，但因为是新车，零件表面会比较粗糙，所以磨损也会加剧。
2.容易出故障，机件在磨合期很容易出故障，比如机件的卡死，发热，渗透等故障。
3.润滑油方面，磨合期润滑油在机件内的配合缝隙小，油膜质量差，温度容易升高。
4.油耗增大，为了保证磨合期油耗，建议小负荷运行。
5.紧固件方面磨合期也要注意。
一般车型的磨车期前期是500公里，到中期500-1000公里，后期的1000-1500公里，每个时期的车速转速要求各有不同，车主要注意循序渐进，在磨合期间，不要常常急刹车和急提速的。另外要注意在高速路段要避开高峰期。
车速方面磨合期的车子不能开的过快也不能太慢，最好保持在一个合适的档位，这样对车子的影响会最小。
磨合期每个档位都最好都用用，从低到高循环交换，把握好时速，多在各个地段跑跑。
另外要注意检查好机油冷却液以及汽车的蓄电池，如果有问题要及时的补充。
还有就是新车开车的时间不要太长，最多开几个小时就要休息下。
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