旅行轿车的细分市场渐渐而打开了，比如 宝骏310W，这台车在中国市场就很火啊，这也是第一台自主旅行轿车，但走的还是低端领域的设计路线，只能是一台经济型入门级轿车。而中国第二台自主旅行轿车，则是来自天津一汽骏派旗下的 骏派CX65，在2017年上市，但整的设计是2018年第二款车型完善的，一起来看看其的成熟，是如何媲美合资车的。

骏派CX65，新车共将推出4款车型，预售价为7-9万元，上市时间是5月19日。外观的设计水平大幅度的提升了，显然有了更加沉稳的气场与神韵，这就是旅行轿车的气场。车身轮廓到线条的走向，更严谨规律。修长的车身是这台旅行轿车的标志，在车身的专属的小包围下，不缺失运动感。

骏派CX65，内饰设计理念非常的规整的，走国际范儿，很有欧洲大众车系的设计风格，有种低调而突显品质的意思，对工艺和用料都是非常细致严谨的。空间方面自然是旅行轿车的优势，并且宽大而舒适的座椅，自然是非常享受的。

骏派CX65，据悉、新车全系标配的配置非常丰富的，如 : 前排双安全气囊、制动辅助系统、ABS+EBD、牵引力控制、ESP、坡道起步、刹车优先、后驻车雷达，在安全系数和安全配置方面，所表现的非常厚道的。而舒适性方面的科技配置，则要更详细的去了解这台新车型了。

骏派CX65，仅配置了一组1.5L的自然吸气发动机+5速手动变速箱，也许没有配置涡轮动力组与自动挡变速箱，显然有点不尽人意的，后期也会完善的。前后独立悬挂的设计，让这台旅行轿车更有优势，无论是舒适性还是通过性，旅行轿车是不可缺失的，作为主打中端乘用轿车领域的 骏派CX65，很看好你进入市场后如何力争合资的同级车系的。