在15万级合资SUV市场，如今可谓群雄并起，德系有上汽大众途观、斯柯达柯洛克以及即将上市的一汽大众探歌，而在日系中，像缤智、XR-V、逍客等都是当下炙手可热的车型。不过，在这级别目前最火的当属本田旗下的缤智和XR-V这两款本质上没什么区别，只是官方的一种营销手段而已。就拿销量来说，在今年4月份，XR-V突然爆发，卖出了1.95万台，排在所有SUV销量榜的第6名。这个成绩也是让众多合资车企看红了眼。

本田XR-V在外观上还是比较有看点，新车前脸采用本田最新的设计风格。中网和前大灯组完全融合在一起，并且周围加入了许多银色镀铬饰条，看起来很有质感。下方的保险杠采用贯穿式设计，加入大量黑色涂装，很有运动风格。

车身侧面比较中规中矩，其车尾顶部较高，这让其在后排空间上比较充裕。尺寸方面，长宽高分别为4270/1772/1605mm，轴距为2610mm，在同级别中比较中规中矩，不过和众多同价位的国产SUV相比，在尺寸上并没什么优势。

来到车内，XR-V的内饰无论是做工用料还是配置都基本符合该级别的标准。微微向驾驶员一侧倾斜的中控台布局十分具有运动气息。而在做工用料方面，中控台上方以及下方均为硬塑料，中间则采用搪塑材料，基本符合其定位。

动力方面，搭载1.5L和1.8L两款发动机，最大功率分别为131和136马力，峰值扭矩分别为155和169牛米。传动系统方面，匹配6挡手动和CVT无级变速箱。动力上也基本满足日常代步需求。

作为一款合资小型SUV，本田XR-V整体而言还是很有竞争力。尤其是发动机，相信很多人买这车，基本上也都是奔着发动机去的，再加上比较皮实耐用，也基本能让人放心。而随着丰田CH-R以及一汽大众探歌的问世，缤智和XR-V必将面临巨大的压力，不过在短期内，缤智和XR-V的地位还无法被撼动，我们拭目以待！