近年来发展较为迅猛的中国品牌中吉利走在前列，2017吉利以120万辆的成绩成为销售排行榜榜首，也成为唯一一家销量突破百万的企业。吉利能达到这么好的销量，令人瞩目的SUV博越和在轿车领域与轩逸、速腾等合资品牌打得火热的帝豪自然功不可没，打开中低端SUV市场的帝豪GS也发挥着不容忽视的作用。

作为一款紧凑型SUV，单单是7到11万的售价就吸引了很多年轻人的眼光，在2017年的销售表现也是不负众望，15万的销量达到了新的高度，这样一款对年轻人有着极高吸引力的车型，究竟哪些亮点呢？今天豆哥就带大家来看一看帝豪GS。

在外饰上，前脸依旧沿用家族式的涟漪进气格栅，卤素的远近光灯，搭配两侧进气格栅的设计充满运动风。运动款的GS侧身使用了18英寸的轮圈，内腰式的线条给人整个车身都被纵向拉伸的错觉。尾部设计了两个排气口，虽然只有一侧是真的可以排气但这样的外观充满运动感。Z型的曲线使尾部看起来线条饱满且有层次。因此整个外观设计有像大哥博越看齐的感觉，十分有吸引力。

在内饰上，帝豪GS作为中低端车型，在材料上虽然不会用料多么豪华，却好在有本事把硬塑料做成真皮的质感，整体给人的感觉舒服而有质感丝毫没有廉价的气息。另外值得一提的是运动版的标配为全景天窗，坐在后排搭配着全景天窗，视野比较好。细节处使用了象征着“富贵不断头”的回纹设计，一处是控制前排风口开合的滚轮，另一处是后排空气净化器的出风口，还有在两侧的音响都很好地体现了吉利文化。配置上，最低配的车型实用配置不是很多，但其他车型上胎压监测、儿童座椅接口、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、主动刹车等安全配置都比较实用。因此大体上的内饰设计和博越相像，给人舒服自然的感觉。

在动力上，搭配了1.3T涡轮增压发动机或1.8L自然吸气发动机，便于让更多驾驶者找到符合自己驾驶习惯的动力表现。同时匹配了两款变速箱：6档手动变速箱和6挡双离合变速箱。6挡双离合的变速箱降档并没有很积极。底盘采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，虽然舒适度上并没有想象的那么好，好在支撑上表现还是可以的。另外在噪音控制上，风噪控制的相对不错。胎噪和发动机噪音在转速增高是会比较明显，这一点有待加强。总之动力上，GS的表现虽没太多亮点，但作为一台家用车已经很不错了。

总的来说，GS的亮点在于它偏向年轻化的外观设计以及流线型的线条，对于刚步入社会的年轻人有着很大的吸引力。并且内饰设计有质感也很有诱惑力，虽然动力表现一般，好在空间的灵活性满足家用的各种复杂需求。对于在经济上还不是很富裕的年轻人来说，这款保养费用低，油耗少的SUV，无疑是家用购车的首选。