原来王数鸡总是讽刺乐视PPT造车，十分看不起人家，直到“哪吒汽车”出现后才知道，PPT造车也是有高下之分的，哪吒汽车连乐视都不如。

第一次知道哪吒汽车是在这个赛季初的中超联赛上，河北华夏幸福队的胸前广告就是哪吒汽车。

当时王数鸡对自己的业务能力产生了质疑，有能力赞助中超球队的汽车品牌，居然从来没听说过。上网一查才知道，不但我没听过，连百度都没听过……

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经此一别再相见，就是6月1号了。在儿童节这天，合众新能源发布了全新品牌形象和LOGO，以及旗下产品品牌——NETA哪吒汽车，还发布了一款全新概念车——EUREKA 01。当然这一切都是通过PPT发布的，贾老板当年好歹还包下五棵松体育馆假模假式的开上来一辆概念车，哪吒发布新车居然全靠PPT——还是十分抽象的PPT，连车啥模样都没看出来。

合众新能源总裁张勇说：“在大谈未来的年代，合众新能源要打造国民触手可及的智能移动终端，创造即刻享受的智能出行体验，让未来可期的出行，此刻先行。”

呵呵，您这是儿童节哄小孩儿玩儿呢么？

❂配图是从合众新能源官网上找的，没有标注是哪款车型

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让我们来看看哪吒到底有什么本事：最高续航里程330公里（注意啊是最高，不是综合），总投资超过25亿元人民币（众泰这种档次的车企，一条生产线也要30亿左右，还不算其他费用）。也就是说，往好了想，EUREKA 01这款神秘的电动车量产后能达到北汽EU260的水平……

就是这样一家企业，居然也能获得华夏幸福的投资（怪不得华夏幸福的胸前广告是哪吒汽车），这钱也太好骗了吧？看得王数鸡都想改行学做PPT了。

这样摆明了以骗钱为目的的新兴造车势力还不在少数，从前些日子流传的一张LOGO大全图片上就能看出一二。

这些企业如果只生产出一份又一份的PPT也就罢了，也算是“环境友好型工业企业”了，关键是他们造成了巨大的重复、低效的投资，形成了大量无效的产能，更重要的是骗了政府巨额补贴和政策支持。

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好在，“人傻钱多速来”的新能源时代终于要到头了。

五月，发改委办公厅下发了《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，这份规定有两个重要变化：一是重新分配了责权，二是明确了汽车产业投资方向。

这两条如果能够落实下去，能够有效遏制当前的乱象：

责权一体，谁批准的出了问题谁负责，能够管住地方政府的“冲动”；投资方向明确为“燃油车产能不再新建、新能源产能从严审批”。

最狠的是对新能源新兴车企提出的要求：股东在量产前不能撤资。仅这一条，如果能落实下去，就能从根本上杜绝“做PPT吹牛骗钱，骗来钱转手套现”的常规套路。

这几年从乐视开始，这些所谓的造车新势力“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客”，这次新政下来，十分期待“哪吒们”能够“眼看他楼塌了”。

多说两句

二条周

新能源车，收韭菜的比韭菜长得还快

要不是这个电动车品牌名字实在太奇葩，我都懒得再吐槽了。哪吒，多好的名字啊，风火轮飕飕的就透着速度感，如果落在比亚迪手里，也许又能开辟一个民间传说的车型系列。可现在套在一个前途未卜的新能源车上，总让我替哪吒的这个名号的未来操心。

本来以为乐视的崩盘已经是扎破新能源泡沫的开始，岂止一头扎进这个领域的资本人士越来越多。大多想着进来收韭菜，但眼看着收韭菜的比韭菜长得还快，就不怕被韭菜给辣到吗？

也难怪，前有政策，后有资本，动辄还有那边华尔街敲钟、这边A股IPO的刺激，在除了房地产毫无投资方向的国内资本市场上，也就电动车新能源领域，还能激发一些想象的空间。就像即将在香港IPO的小米，此刻的雷军状态大概就是哪吒汽车们的投资大佬们最趋之若鹜的鸡血了。

但他们就想到了砸钱，收韭菜，套现走人，却没有看到小米们也是干了将近8年，卖了7代手机才有的现在，这些新能源车车还没有已经想着IPO，哪个韭菜会理你呢？

好在政策要变了，让这些收韭菜的赶紧收手，把钱投别地儿去，才是对新能源做的最大贡献。

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党员汽车编辑