今年4月份，奔驰E级销量首次超越奥迪A6L，上升到第一的位置，前四个月总销量也勉强与奥迪A6L持平。但是今年下半年销量奔驰E级依然隐患众多。
奔驰E级近些年来的换代车型，在悬挂和电器元件方面的问题一直未能得到解决，从今年消费者反馈的问题来看，悬挂、制动、胎噪方面的投诉成比例上扬，从统计数据上看，1-4月份的投诉已经达到14起，按照这样的速度，很有可能与2017年投诉数量持平。
在6月3日，车质网也接到消费者投诉，2017款奔驰E级发动机漏机油，核心部件的隐患在2018款上重演的可能性也会非常大。
再来说性价比，普遍的反馈是不高，相同价位下没有奥迪A6L配置多，并且还有消费者反应新车有加价的情况出现，能够入手的消费者还是因为喜欢才购买奔驰E级，可是汽车毕竟还是消费品，不能让消费者凭借着对你的喜欢才购买吧。
白希文总结：
随着销量的不断增加，奔驰E的故障率也会成比例放大，如果不能解决一直以来的胎噪大、发动机和悬挂故障等顽固问题的话，以奔驰的品牌影响力，可能会迎来更多的投诉关注。上半年“奔驰自动巡航失灵”事件，虽然后被证实产品无故障，但引起的社会效应值得借鉴。枪打出头鸟，奔驰E你准备好了吗？
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