自从与阿里联手打造了“互联网汽车”概念之后，首款搭载“互联网智能系统”的RX5，给原本萎靡不振的荣威汽车注入了新鲜的活力。

再随着荣威在新能源领域的深耕，旗下混动及纯电动车型，也在市场内赢得了用户的一致认可。而旗下又一款面向高端的纯电动轿跑SUV车型——MarvelX，也将在6月份正是开启预售，并有望在9月份正式上市。

MarvelX的定位要高于RX5，整体设计延续了Vision-EConcept概念车设计元素。U形的前格栅镀铬装饰与灯组相连，并以LED灯带半包围勾勒，新颖夺目，彰显设计感。双拱形腰线通过多次的调整，配合流畅低矮的车身造型，获得了0.29Cd的低风阻系数，达到了轿车的级别。

内饰的奢华度，与外观相得益彰。米/棕的双色搭配，营造出温馨典雅的驾乘氛围。Alcantara和小牛皮材质的运用，驾乘舒适度也是大有提升。12.3英寸全液晶仪表与19.4英寸竖置的中控大屏，展现了内饰的豪华与科技感。

作为一款新能源车型，电气化系统也是大家关注的焦点。MarvelX动力上分有双电机版和三电机版，其中双电机版EV500车型，两个电机均搭载在后轴上，输出功率分别为116马力和71马力，续航里程可达500公里。而三电机版EV450车型，则是在前轴上增加了一台116马力的电动机，并实现电动四驱的驱动方式，续航里程可达45公里，百公里加速时间仅为4秒。

MarvelX除了颜值与动力上的出色表现之外，领先全球的科技配置，也是其引以为傲的卖点。虽未上市就已获得了“五个首款”：

首款搭载AR增强现实技术的量产车；

首款搭载3.0版本斑马智行系统的量产车；

首款搭载ALPILOT智能辅助驾驶的量产车；

首款搭载无线智能给电系统的纯电动量产车；

首套配备全方位迎宾系统；