随着消费者对汽车知识的认知加深，从之前只关注价格、外观和空间，进而转变为更加看重质量、用车成本以及保值率。不久前，汽车之家联合Ipsos Auto通过调研真实车主发布了自主品牌质量排名，此次共收集到26691个有效反馈，我们采用百车故障数，即平均每百辆车中出现的故障数量来评估质量水平，分值越低质量越好。
可以看到，自主品牌行业平均百车故障数为487，共有9大品牌榜上有名，其产品质量均高于行业标准。其中，东风启辰高居榜首，奇瑞和比亚迪紧随其后，三个品牌的故障率非常接近，组成了质量榜第一梯队。东风风神、广汽传祺、哈弗和荣威的百车故障数相差无几，组成了质量第二梯队。吉利和一汽奔腾则组成了第三梯队。
依托于东风日产的技术优势，启辰成为质量最好的自主品牌，百车故障数比平均值低了91个，质量非常值得信赖。奇瑞和比亚迪不必多说，两大品牌都是销量和口碑的赢家。东风风神和启辰的情况类似，都借鉴了日产的技术。广汽传祺作为国产车的新生力量，销量的高增长也是依靠品质做基础的。
“SUV领导者”哈弗的百车故障数为439，高于487的行业平均水平，质量表现同样不俗。荣威作为上汽集团倾力打造的自主品牌，其质量也可圈可点。吉利排名第八，吉利能够成为国产车销量领跑者，其品控和营销水平的实力自然不在话下。依靠一汽比较成熟的质量管控体系，奔腾也进入了排行榜。
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