当初新车上市的时候价格是29.98-43.00万，现在报价大概在24.13-42.05万，有的甚至低至22.58万起。有些车迷们就在问，这都贴近迈腾了，是要凉凉的节奏吗？参照豪华车7月份销量数据看，奥迪A4L已经开始表现出强劲的回暖迹象，虽然前7个月累计销量依然同比下滑了11.1%，但是就7月的数据看同比大涨58.7%至10507台，排在了豪华车销量第三名。
所以奥迪A4降价策略目前看是成功的，当初新车以29.98-43.00万价格上市，入门级减配问题严重，高科技配置全部需要购买选装包的问题真的是一个不折不扣的黑策略，面对销量一步步下滑的问题，在车型短时间无法完成升级的情况下，降价策略是一个不错的选择，现在报价大概在24.13-42.05万，有的甚至低至22.58万起。
新的价格与迈腾重叠很大，但是新迈腾凭借强大的产品力和市场口碑已经牢牢占据数月中级车冠军位置，后面的对手雅阁、帕萨特、天籁、凯美瑞今年已经无力翻盘，只能目送迈腾拿下今年的中级车冠军。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
