“转弯让直行”这句话都很简单，可是你真的知道这是为什么吗？这里面真的是大有学问，转弯让直行这真的是只是涉及到我们机动车还涉及到行人非机动车。在路上我相信很多驾驶员都是没有机动车礼让行人的习惯，可能也有点关于行人不规范的原因吧，尤其是在右转弯的时候不知道让绿灯的斑马线上的人而是跟前车加速行驶，更有可能是狂按喇叭示意行人让来。可能真的是由于行人素质不高，但毕竟走在路上的也是人！
1，灯头让灯尾
简单说，就是上一轮信号放行的车，在黄灯亮起时进入路口转弯的车辆，本轮信号放行的车辆应当让行。因为在黄灯亮的同时，已经驶出去的车辆是不算闯红灯的。假使作为灯头的你不小心撞了“灯尾”的车辆，就算是绿灯通行的情况，你也得负全责。
2，辅路让行主路
正因为车流量大才成为主路，主路为干线，辅路为支线，支线车让干线车先行。一般主路车道较多，车速较快，所以辅路车要让主路车先行。
即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行，若坚持抢行，一旦发生碰撞，辅路车辆可是负全责的。
3..有“让”标志
反正遇到“让”行标志的路口，就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了，否则就是全责了。
4.前车压线行驶发生追尾
在行驶过程中，如果前车压线开车（不论虚线还是实线）或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中，前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾，如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责，因为前车并没有影响到后车正常驾驶。
5.超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车直行车负全责。
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