现在不少汽车都有一个功能英文叫做AUTO-STOP，中文叫做自动启停。我们普遍认为是科技的进步带动了社会的发展，也提高了生活质量，所以很多车友都非常愉快得接受了这一新功能。自动启停功能的确让驾驶变得更加简便，更重要的是，这一功能的宣传中说他非常得省油环保，省油这一宣传语对于有车一族来说是很有吸引力的。可是，在使用这一功能的过程中，许多车友才发现了他潜在的缺点。以下就为大家梳理一下，这个看起来高大上，其实却很伤害车的功能。
这一功能主要是可以自动启动和关闭发动机，避免不必要的浪费。而鸡肋之一在于无法平衡发动机开闭和空调的使用。夏天时候，我们在车里坐着也会把空调打开，否则车内就变成了一个小蒸箱。但是自动启停在停车时候会关闭发动机，这时候空调供能就全靠车载的铅酸电池了。但是铅酸电池是难以满足夏天空调的大功率运作的，这就对电池造成了很大的负荷。
鸡肋地方之二在于，发动机一次启停都会喷碳，自动启停的话很容易造成一天里启停次数变多，发动机上就会积很多碳。从而影响发动机寿命。同时频繁得启动停止也会加剧发动机的磨损，对于车主来说为了省力造成这么大的损害是非常得不偿失的。再加上这一技术还不成熟，车友的体验普遍反映比较差。就更没有必要采用这个所谓的新技术了。
更何况一碰上下雨天，当车子熄火的时候如果发动机还一股劲得不断重启，可能报废的只能是发动机了。发动机是车子的核心部件，估计遇到这样的情况，更换发动机的时候，车主一辈子都不想用自动启停功能了。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
