3.0T+48V微混,又来一台暴力买菜车?

如果你觉得E300有点枯燥无味而E63却太过于狂躁,搭载能压榨401匹马力的3.0L双涡轮增压引擎的E43 AMG或许是不错的选择。现在,E43迎来了更新,没错,就是E53AMG。今年初的北美车展,梅赛德斯-AMG带来了E 53车型,不过当时亮相的仅有Coupe车型。近日,官方公布了E 53三厢版和旅行版的官图,新车将搭载3.0T直列六缸发动机+48V微混的动力系统。

低调的外观

E53 AMG的外观与E43 AMG相似,相比于63车型,显得低调许多,“满天星”中网上带有AMG的铭牌,透露着这并不是一台普通的E级。相较于E43,新车在引擎盖上的隆起显得力量感更强。

作为一台奔驰,即使是一台性能车,优美的线条是必不可少的,E53 AMG三厢版以及旅行版都有着优美的线条,一道优美的弧线划过了车侧。而车尾双边共四出的圆形排气以及扩散器却在时刻提醒着这就是一台有性能的车。三厢版以及旅行版最大的不同在于尾灯设计,三厢版设计是参考S级,而旅行版则更接近GLC,两款设计都十分好看。

还是那套内饰

新车的内饰与E43保持一致,红色的氛围灯与新款的平底方向盘让整个内饰运动感更足。其他方面诸如贯穿式液晶显示屏等设计相信大家并不陌生。

轻混动力

(图为梅赛德斯-AMG E 53 两门版轿跑)

新车相较于E43 AMG最大的区别莫过于动力总成了,E53 AMG搭载了最大429匹马力3.0L涡轮增压直列六缸发动机与48V轻混系统,EQ Boost电动机能提供额外的21匹马力。除此以外,梅赛德斯还为新车提供一套电驱动涡轮以减少涡轮迟滞。与之匹配的是9速AMG变速箱以及四轮传动,百公里加速只需4.4秒。性能不可忽视。

总结:喜欢AMG的车迷都知道,真正具有AMG血统的车型只有45和63两个系列。而43系列只是一台由AMG调校出来的一台性能车型,外观上能满足需要有运动感的消费者,但却少了63系列狂暴的魅力,可以说算不上是纯正的AMG车型。而现在奔驰推出了53系列算得上是AMG血统车型吗?答案可能是否的。从早前发布的E53 Coupe可以看出,发动机上并没有“验明正身”的铭牌,由此可以确认这只是一台由AMG调校升级的引擎。不过以目前掌握的数据可以看出,这台引擎虽不是AMG血统,但是性能还是可圈可点的,因此不必担心这辆车是“样子货”。

关注奔驰的可能都留意到“53”这个系列最早是出现在最新款的CLS上,而且该款车型搭载的也是直六涡轮增压引擎加48V轻混系统的动力总成。由此可见,“53”系列车款的动力总成应属同源,加之有消息称“53”系列车型都将会采用合动力系统,鉴于日渐严格的排放法规,混合动力已经成为目前众多高性能汽车的不二选择,奔驰在不同级别车型上用同源动力总成的做法就不难理解了,相比于单独使用不同引擎,使用同源的硬件根据级别不同使用不同调校的方法可以大大控制成本。不得不佩服奔驰的策略。MG奔驰

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