说到目前在售的顶级SUV各位会想到谁？我会想到下边这位。

Urus于今年1月上市，是专注于研发制造超级跑车的兰博基尼品牌旗下的全新SUV车型。其搭载4.0T双涡轮增压发动机，最大功率650马力。其指导价格313万，看到价格是不是有点小失望？没关系，惊喜来了！

北汽幻速X系列全新SUV，代号C60。其整体设计和兰博基尼Urus像不像？喜不喜欢？

未来幻速X系列将主攻10-20万级中大型SUV市场，这款代号为C60的车型定位于一台轿跑SUV，价格预计会在10-20万之间。

C60的前脸和Urus很神似，不过C60的头灯没有那么锐利，中网造型和领克的家族设计比较接近，前包围两侧设置了四点式LED雾灯组。

C60的侧面设计和比速T7基本一致，轮圈也是同款。C60的尾部增加了扰流板，线条也更锐利动感。C60的左后45度和Urus非常像，但是气势上要比Urus差不少。

有关C60的动力、变速箱等信息可能会在今天的重庆车展上公布。这样一款外观“借鉴”了世界顶级SUV的车型，反正我是不会考虑的。预计它上市之后改标的需求会有不少，商机各位看到没有？

去年众泰的一款名为Concept S的概念车曾风靡网络，其设计明显有着Urus的影子，如今这款概念车没有进一步的消息，却冒出了北汽幻速C60（代号），所以你想对众泰说点啥？

既然提到了有“借鉴”元素的新车，那咱们就继续说两个。

猎豹汽车-Mattu

Mattu是猎豹汽车为了迈向高端而打造的车型，其定位于一台紧凑型城市SUV，于今年5月份上市。

设计方面Mattu的前脸豪华感很强，尺寸巨大的中网内部采用阵列式设计，配合类似梯形的头灯，气势十足。侧面造型简洁，整体轮廓和猎豹CS10近似，锐利的腰线拉伸了视觉长度。尾部造型也和CS10近似，饱满圆润，最大的特点就是采用了当下流行的贯穿式尾灯。

Mattu的外观设计原创度还是挺高的，但内饰上就差点意思了。拉开车门，就会有浓郁的奔驰气息扑面而来。三圆形空调出风口、双12.3英寸液晶显示屏，仪表盘的显示效果等均是奔驰的家族设计。此外，挡把区域的设计还有些奥迪的味道。

Mattu作为迈向高端的一款产品，采用更具档次的设计无可厚非，不过这么赤裸裸地“拿来就用”肯定是不合适的，希望后期可以改进。

Mattu搭载一台1.6T发动机，最大功率200马力、峰值扭矩270牛·米。传动上匹配6挡手动和6挡双离合变速箱。

Mattu所处的市场竞争激烈，面临着吉利博越、荣威RX5等实力选手的竞争。充满奔驰元素的内饰设计会对Mattu的销量起到积极作用还是消极作用，我们拭目以待。

君马汽车-君马MEET 3

君马MEET 3在今年5月份上市，其定位于一台紧凑型SUV。MEET 3整体的造型设计由内到外都“很奔驰”，至于像的原因，可能和君马是众泰旗下主打年轻的子品牌有关系。

前脸来看，除了中网之外，头灯、前包围都“取”自奔驰。中网有两种设计风格，一种是星芒式格栅，一种是聚流式格栅。侧面造型我个人感觉和奥迪Q3比较接近，MEET 3的腰线设计比较飘逸，增添了一丝动感。尾部设计的灵感还是源于奔驰GLA，连尾部的标志都像是倒过来的“三叉星”。内饰设计依旧有着浓郁的奔驰风格，具体的设计不再赘述。

来看MEET 3别具一格的地方，其搭载了OnlyMic智能互联音乐系统，内置酷我音乐而且还有天籁K歌系统，能让你随时随地在线K歌，重点是它还配备了麦克风。我觉得开车还是别K歌了，一心二用必然影响驾驶安全，这套K歌系统噱头大于实用性。

动力上，MEET 3搭载一台1.5T发动机，最大功率150马力、峰值扭矩207牛·米，传动上匹配5挡手动和CVT无级变速箱。

除了MEET 3，君马还有MEET 5，限于文章篇幅，MEET 5不再详细说明，各位看图就知道MEET 5的“原型车”是谁。

“借鉴”行为在汽车行业比较常见，像最近流行的悬浮式中控屏、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯等这些设计肯定有的车企是跟风借鉴的。车与车之间有相类似的设计理念很正常，但是大面积的高度相似就不正常了，这叫抄袭。所以希望中国车企远离抄袭，拥抱原创，这样才能提升水平。

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