凯迪拉克XT4基于全新平台打造，而非此前传言的与XT5车型共享C1XX平台。
动力方面搭载的是全新2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，这款新发动机的最大亮点就是拥有包括AFM（动态燃油管理系统）在内的一系列高效节能技术，简单来说就是可闭缸技术。
作为这套系统的重点，它装备了三段式滑动凸轮轴系统，气门开启方式提供高、低和关闭3种不同模式，再配合动态燃油管理（闭缸技术），实现动力、排放以及燃油经济性上的更优化。
除了直喷、主动热管理以及启/停等技术外，它所采用的诸如闭缸技术等 ，此前凯迪拉克在CT6 40T车型所搭载的3.0T双涡轮增压发动机上也曾运用，如今将它普及到了4缸发动机上，由XT4首次搭载。
从目前公布的数据来看，北美版XT4发动机的最大功率为174kW/5000rpm，最大转矩为350N·m，与之搭配的是9挡手/自一体变速器，配备新一代电子挡杆，提供适时四驱系统可选。
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