新朗逸和新宝来的“原厂手机支架”成为发布后的关（tu）注（cao）点，并不意外。因为入门价格都站在10万元以上的车，最低配置居然不如5-6万的自主品牌车，不被大家拿捏是不可能的。就连厂家公关的人也对我说，这个实在是能不提就不提。但可能吗？
思考一下，也许某些设计师的脑回路是这样的：反正乞丐版都没有人买的，这个配置一出来，是人肯定不会考虑，会去买更高配置的车，这样我们的利润就更大。我们也不生产，他们去4S店要买这个车还买不到。
或者换个角度想，反正你们都喜欢用手机，我就给你个原厂手机支架，让你用个够，反正我不装，你也会去网上买一个，这个钱还不如我们自己赚了。
但话说回来，大众还是有些人性的，虽然只是一个小小的手机支架，但至少比起亚KX7和东风本田竞瑞的小黑板强吧。
但是我还是觉得“原厂手机支架”的配置是一个错误。
如果你要减配，索性就留小黑板，人家也无所谓，要装什么东西后市场一抓一大把。
就是你说有个相应的APP，但这么小的屏幕你让人怎么看，而且还是在中控这个位置。
本身看中控屏就有驾驶视线转移，降低安全性的问题，你把大屏换成小屏，那么为了看清屏幕上的东西，甚至准确操作，不是需要的时间更多吗？危险性不是更大吗？
最最关键的是，交通法规都在提醒驾驶者不要在开车的时候看手机，而“原厂手机支架”的推出，不是和法律法规起冲突了吗？
手机支架这个东西本身就是游离在法律法规边缘的东西，车主有自主权来决定装还是不装，而厂家却不该越位。
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