我们喜欢驾驶马自达, 即使不是阿特兹，因为他们总是有一种热情的驾驶精神, 即使最慢的 MaZDA3 或最重的 CX-9 至少都会有一点乐趣。因此, 当马自达宣布, MADA6 在2018概念车刷新, 我们是很积极的。
一个新的引擎和其他一些改进显然是令人兴奋的, 但也许更重要的是重新设计内部。马自达内饰并不总是令人印象深刻, 但他们已经改善了多年, 这一代的 MaZDA6 一直是这个改进的例子, 直到现在。幸运的是, 因为开这台车很有趣, 我们可以忽略一些内部的弱点。
噪声、振动和粗糙度已引起广泛关注。该公司说, 它已经作出了70次的改变, 从轮胎到悬挂几何, 以轻便的材料, 使汽车行走更舒适的道路上, 同时保持其有趣的驾驶动力, 其中没有包括主动降噪。当然, 涡轮增压版本的2.5才是
skyacth引擎应该是有益的乐趣。我们驾驶它在我们最喜爱的路上, 在 2018 mazda62.5t 的车轮后面, 在顶部签名装饰。我们特别有兴趣弄清楚内部是否在炒作, 以及其他的改善是否会使汽车的动力变钝。
马自达似乎正在为其品牌的高端市场打下基础。外观设计时尚-马自达6是一个英俊的轿车, 并接受了2018年的小调整, 或者更多。事实上, 汽车是充满性感 (有些人只是说它性感), 这就算是完全一样的汽车。它绝对是磁性的。如果你感觉不到, 从不同的角度看, 它会改变你的想法。
MaZDA6 还有一个通风座椅第一次-标准大旅行储备和签名的水平。高档！
汽车马自达
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