几个小时前，工信部为新能源汽车产业投下了一枚重磅炸弹。
工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第6批）》，同时宣布：从本月12日起，全面淘汰旧目录。
这意味着对新能源汽车产业一次全面而彻底的洗牌。
353款车型进入新目录
工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第6批）》中，共包括112户企业的353个车型。
《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第6批）》
其中，纯电动产品共109户企业324个型号、插电式混合动力产品共8户企业24个型号、燃料电池产品共4户企业5个型号。
全面淘汰旧款目录
公布新款目录的同时，旧款目录的有效期间也只剩五天。
按照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）（以下称《通知》）要求，政策过渡期到2018年6月11日结束。
这就意味着：自2018年6月12日起，2017年第1-12批及2018年第1-4批《推荐车型目录》将予以废止。
虽然按照新版标准的设置，这些目录中符合调整后补贴技术条件的车型，可以直接列入新的目录。
但是，新版标准中无论是150公里以上的续航要求，还是105Wh/KG的电池性能要求，都足以将大批车型踢出补贴名单。
按照《通知》要求，不符合新版标准的车型，需重新整改申报后，才能获得补贴资格，但对于被淘汰的这些车型来说，满足新版标准可以说是天方夜谭。
工信部投下的这枚深水炸弹，把整个产业的后进生们，炸得人仰马翻。
编辑:小新丨 视觉:NES新能源汽车
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