关于 Model 3 的头条新闻大部分都是负面的，包括生产延迟以及消费者反馈的某些问题。不过近日国外资深频道在对 Model 3 进行拆解后有个惊喜的发现：那就是 Model 3 的核心 --75kWh 电池组。Jack Rickard 及其带领的团队对 Model 3 进行了拆解，整个过程持续了 1.5 个小时，如果你平时比较关注汽车、电动汽车或者电池方面的内容，那么非常推荐观看。
Rickard 和助手对一辆曾出现交通事故的 Model 3 进行了拆解，然后发现了一个超大和扁平的电池组，几乎覆盖车辆底部的所有部分。
和 Model S 电池组相比，Model 3 最大的变化在于大部分组件都集成至电池中而非放在车架上。这其中包括 DC-DC 转换器、充电器、电池管理主控、接线盒和所有保护硬件。Rickard 表示相比较除了电池和引擎之外，车内唯一重要的硬件是仪表盘电脑。
此外拆解中还指出组成电池组的四个模块是不完全相同，2 个外部厚板具备 25 个电池组，而另外 2 个内部电池组具备 23 个电池。更为有趣的是特斯拉为 Model 3 的电池管理主控还使用自己定制的微芯片。
Rockard 表示这款重达 1054 磅（478.1Kg）的电池是 " 一件艺术品 "，是 " 迄今为止最优秀的电池 "。
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