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奥迪Q8发布了，但这次全球发布的地点却在深圳，令我此料不及，毕竟这是奥迪品牌最顶级的车型，可见中国市场在奥迪心目中的地位，的确，我曾经到英国参观过宾利的生产线，10张订单中有8张来自中国，厉害吧。Q8很有诚意，而在我看来，奥迪Q8的意义还是颇深的。

Q8是逆袭

讲历史，奔驰宝马都比奥迪早，所以市场布置车型上，奥迪一直都是跟着两位大哥，无论是入门级的豪华车A4还是旗舰轿车A8奥迪都紧跟其后，不过这次Q8要逆袭了，其实Q8可以看成为Q7的Coupe版，与X6、GLE Coupe相似，但是对手却没把它包装为顶级豪华SUV的模样，拿中型SUV改进设计。

X6、GLE Coupe根本不是Q8同级车，事实上，Q8也没有同级车，所以才说这是奥迪在豪华车市场的一次逆袭。曾经旗舰级跑车可以作为品牌的象征，例如奔驰的SL、宝马的8系或者现在的i8，奥迪的R8，但时而逆转，跑车始终难以打动大多土豪的心，特别在中国市场，所以奥迪Q8将运动与豪华结合起来，堪称妙招。

比Q7还短，豪在哪里？

用姊妹车来形容Q8和Q7最合适了，两车都来自啊大众的MLB evo平台，4990x2000x1710mm的尺寸比Q7短，但比它宽和矮一些，轴距依然是3米，对于只坐四或五个人的车来说，Q8的空间简直是奢华，无论坐入前座还是躺在后排，只要进入车内，必然会嗅到Q7难以媲美的豪气。

在奥迪的体系里面，Q7属于SUV里面最豪华的，A8L属于轿车里面最顶级，但如果将Q7和A8L相比的话，A8L的内饰还是占先不少，所以Q8就是为了填补SUV车系里面旗舰的角色。Q8的外观很新鲜，新多变型大嘴设计和轿跑的线条特别，至于内饰就是沿用了目前A8L的中控，无论三屏显示还是挡杆，都是一样的，豪华的感觉是X6或者GLE Coupe没法比的。

动力方面，Q8继续使用A8L的套路，48V轻混技术或许是最顶级的动力配备，欧洲会先推出3.0TDI柴油发动机，最大扭矩有600N·m，至于国内市场，3.0T汽油发动机必然是主力，估计与现款A8L相同，但售价或比A8L高。

Q8的到来激发了宝马X7？

奥迪发布了Q8，那么作为前辈的奔驰、宝马有何看法？它也有动作，将推出X7作为旗舰版SUV，不过较为传统些，从尺寸估计是与Q7、GLS这级别竞争，所以宝马不玩什么轿跑造型，只要心有操控，摆个SUV形象出来或许更有市场，当然，这是为了填补X5以上的真空区域，但可以预期，旗舰级SUV终于丰富起来了，各有各的精彩，各有各的看法，有种百花争艳的感觉。

总结

有人说奥迪Q8跟兰博基尼Urus拼，事实上根本不再一个档次上，无论品牌还是动力都无法与之一战，考虑Q8的不够钱买Urus，持币待购Urus的，心目中也没有Q8的存在，不过奥迪这步走得不错，卖点不少，轿跑、SUV、旗舰，处于比Q7更高端的级别中，可以说，暂时它还没有对手，至于价格，我认为进入国内也一定是百万豪车的级别，大概100-150万元之间。