在国内很多事情大家都不言而喻，由于相关法律不健全，在监管方面也有漏洞，对于汽车这每个家庭的大件来说，我们消费与售后总是得不到安全感。

这样的大环境下我们只能自食其力，今天我们就来聊聊把众多消费者当成“待宰羔羊”的售后维修，看完这些，我相信你也会有一套对付4s店的办法！

在4S店里这个现象非常普遍，特别是在一些小型不够规模化的4S门店，或者不够正规的汽修店这种行为更为猖獗。

汽车都由成千上万个零部件组成，在日常使用时正常消耗，或者出现碰撞事故时，众多零件都需要进行及时更换，在这时，大多数门店都会非常坚定的声称所换配件是原装进口的，如果你天真的相信，那恭喜你成了他们眼中的“小羔羊”。

4s店一般给你安装的都是副厂配件，这些配件看似与原厂并无区别，但是在做工与用料上相差甚远，它不能保证耐用性，若涉及核心配件，甚至会影响行车安全。

现在买车还有一种情况很普遍，比如提车加装真皮座椅、高配大灯、高配轮毂、中控大屏、这些你想都不用想、都是“山寨”的。如果你向销售提出换装一样东西时，你得到的可能是它花十分之一的价格在某宝买到的假货！

如何应对：对于这类问题，其实很简单，车主可以索要配件包装，在包装上的编号或者二维码等途径进行查询。同时，在维修前最好签订维修合同，标明所用配件来源，方便日后查询，也可作为凭证！

这儿问题更为普遍，举个例子，更换空调滤芯无需每次保养时更换，只需拆下来清洗下就能继续使用，但是4s店才不会这么好心帮你清洗，一定要让你掏腰包换新的。

除了比较普遍的问题之外，在爱车出毛病时，4s会利用车主的急切心理，来扩大问题，利用车主对汽车性能的不了解进行忽悠，车主一着急，就顺着修理厂的话把车留下修理，从而延长工时增加工时费，增加配件费用，使车主花了不少冤枉钱。但到头来或许他们什么也没给你换！

如何应对：一般车主缺乏专业的汽车维修知识，在汽车维修消费上处于弱势。若爱车需要维修，车主最好多咨询几个修理厂，并且保持理性不要听信一家之言。货比三家，才能防止上当。

有些无良店家会把前一个客户换下来的零件捡回来，修复之后换给下一个客户，甚至是直接将车主优质配件取下，换上较低端配件。特别是换下来的电瓶、轮胎等部件，经过翻新后也成为了一个不小的收入来源。一部汽车有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件要有数万之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚，更别说普通车主了。

如何应对：对于这种情况，买车时尽量选在规模较大的门店进行购买，在车辆的保值期内，所有的保养与维修维修都尽量在4s店内进行，在保修期内出现所有的问题，4s店都会负一定责任，所以这是相对于而言最让人放心的办法，在车辆过了保质期，车主则可选择自己所熟悉的汽车售后门店进行保养维修，车主最好亲自到场监督，并索要汽车维修施工单，仔细核对各个维修项目及价款，最后记得索要发票。