在所有国产品牌都主攻SUV的时候，终于有人跳出来啃轿车这块硬骨头了，这个可以算得上第一个吃螃蟹的车款就是今天要提到的——长安睿骋CC。这车无论是命名还是车标都透露出国产品牌在自主创新方面的不足，不过这一点虽然很糟心，但是还是可以被整车实力弥补的。谁说国产无轿车？这车尺寸比朗逸还大，前脸不输雷克萨斯，8万！
它的外形方面颇有凌志的味道，特别是中网的轮廓设计，不过前大灯的造型很好地削弱了这种感觉，算是打了一个擦边球，再者前大灯融入了手机呼吸灯的设计，车主在寻找车辆时，大灯会以呼吸的频率积极响应。车身侧面运动感不是很强，偏稳重一些，尾部设计很有东本的感觉，虽然外观糅合了多家设计，但是处理的很好，问题不大。
内饰方面也是稳重感有余，活力不足，方向盘采用了多功能设计，实体按键设计简单，排列整齐。中控部分的大尺寸液晶显示屏追赶潮流采用了悬浮式设计，提高了内饰的科技感和设计感，内饰细节方面包括走线和接缝处理也做得相当精致，在这个价位可以说十分难能可贵了。
这款车虽然处处都有抄袭的嫌疑，但是发动机还是自主研发的，动力方面采用的是Aisin的6AT变速箱结合长安自主研发的1.5T发动机，汽车动力和换挡的舒适感都让人很满意。悬挂方面，这款车前后都采用了独立悬挂系统，即使路面颠簸也不用担心乘客舒适度的问题。
睿骋CC现在的起步价大概在9W,很尴尬的是起步价的车型几乎完全没有性价比，这在国外车企紧咬不放的轿车领域可以说是致命的缺陷了，但是根据这款车的各方面情况来看，稍高配置的车型应该还是很有竞争力的，事实究竟如何，还是要看市场的反馈。
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