现在的汽车很多都是使用涡轮增压发动机，因为涡轮发动机动力更好，更省油，从数据来看也确实是这样，那么1.5T发动机和2.0L的发动机，高速行驶哪个更省油呢？
现在发动机的省油与发动机排量已经没有太大关系了，更多的是取决于车辆自重、发动机以及其他部件的技术先进程度和匹配调校，驾驶者的驾驶方式。当然，在高速公路上还有一个影响油耗的因素，那就是风阻。
不过很多1.5T的发动机和同型号2.0L自然吸气的发动机相比，在动力和油耗上都更有优势，主要原因在于发动机技术的提升以及变速箱对发动机特性的匹配。
在市区道路经常低转速行驶，1.5T发动机低扭往往要好于2.0L的自然吸气发动机，尤其是现在技术比较成熟，涡轮介入的比较早比较及时，尤其是在扭矩方面表现会比自吸的好很多，可以覆盖大部分常用的发动机转速区域，让发动机始终处于最合适的工作状态，提升动力的同时还能节省油耗。
在高速上行驶时候，车速普遍会超过100km/h，一般来说车子都会升到最高档位，但是车子的动力会被风阻消耗掉一部分。一般自然吸气的发动机最大扭力出现在3000-4000转。而对于1.5T这类增压发动机来说，1500转左右涡轮介入之后，发动机不需要太高的转速就可以发挥出更大的动力，而这个转速一般会低于自吸发动机的转速，这样就会更加省油，但动力并不差。
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