我发现一个很有意思的事情，在我们国内，有很多人觉得豪车与普通汽车只是有个品牌差别！也就是说，买豪车纯粹是为了面子，其实真正开起来无论是30万，还是10万的车，差别都是不大的。难道相差20万真的没区别吗？下面我总结了一下这些人的奇葩说法，发现事情并没有那么简单！

其实要说差别在哪里，可能还是要从体验和操控上来说，可能还有配置方面的问题，现在的汽车基本都是亲民的价格，从几万到上百万的车都有，问题是普通车和豪车的差别到底在哪里呢？

在配置上，30万的车型这个应该不用多说，肯定是比10万的车系要好很多，虽然大部分的配置都被认为了鸡肋，但也存在很多实用的功能，比如有车友觉得30万级别的车一般都有主动刹车、自适应巡航、座椅加热、全LED灯等一系列高端配置。

虽然上面提及的配置在10万的车系上也会存在，但可能会很少。再有一点那就是内饰方面，真皮和塑料这两个材料就相差很大，虽然现在10万元的车子内饰也不错，但发动机的技术可能就不是一个等级上了，车身薄而且隔音效果差，这也是可以感觉不一样的。

10万的轿车底盘多数使用前独立悬架，后扭力梁的悬架设计，车辆开起来较为颠簸。成本较高的轿车多是使用四轮独立悬架，有些还配备的智能悬架系统，舒适性更高。

很多人在体验上来讲，一般都感受不到有多大的区别，舒适上确实感觉不会太大，最主要的还是在动力和隔音上，这点的差距就还是挺大的。再说了，要搞清楚这个问题，首先要弄清10万的汽车和30万的汽车，他们的制造成本大概是多少，可能这才是最直接的判断。

最后再说一个比较重点的，那就是安全性方面，可能你会认为汽车无论是廉价还是昂贵，安全性肯定都是一样的，可能这就是误解了，你见过沃尔沃和奥拓相比吗。可能我说的有人不会认同，但这确实是事实，在价钱上，安全性确实相差也很大。汽车