威马EX5 实拍 续航达600KM 补贴后10万起 40分钟充满50%电量

如今的新能源汽车市场异常的火爆,主要原因国家大力的支持新能源汽车,提供的高额补贴很诱人,特斯拉 比亚迪的电动车占据新能源汽车市场的一大部分,还有一些自主新能源车企 比如小鹏汽车,法拉第FF91,等正在后面奋起直追,今天说的这款新能源汽车是华为投资的车企威马旗下的——威马EX5,作为威马公司首款量产SUV,续航超过600千米,补贴后定价却还不到十万元,高的性价比吸引到了大批预定用户。

外观方面,威马EX5并没有太多激进的设计,因为是纯电动汽车,所以采用了封闭式进气格栅,两侧大灯和格栅相连,下格栅采用了熏黑设计,大灯均是LED光源,充电口在前脸中间,虽然颜值中规中矩,但是它的风阻系数却只有0.3,安全系数更高。

威马EX5的三围分别为:4585/1835/1672mm,轴距2703mm,侧面造型简洁干练,一条腰线一直从前大灯延伸到尾部,多幅式轮毂运动感十足,值得一提的是门把手采用了隐藏式的设计,在解锁之后会自动弹出。这是豪车才会有的设计,威马EX5采用了这个设计使整个档次又提升了一些。

尾部的造型很饱满,凹凸有致,采用的是时下最流行的贯穿式尾灯,与平淡无奇的前脸相比,车尾多线条的使用,显得更加的激进。

内饰主打科技范儿,六个字形容:除了屏还是屏。中控台上那块可以旋转的12.8英寸的大屏与比亚迪唐二代的设计有点相似,下方的空调控制区也是一块触摸屏,仪表盘也装配了12.3英寸的液晶屏,科技感就不用多说了,给人的感觉就是钻进了一个充满科技的小屋子,三幅式方向盘采用平底设计,EX5采用了旋钮式换挡机构,造型非常小巧。在内饰的设计上,完胜同级别新能源汽车。

动力方面,全系搭载的电动机都是同一款,最大功率160kW,最大扭矩315牛米,动力表现还算不错,续航方面堪称优秀,达到了600KM。

威马EX5的外观与内饰可以用“互补”来形容,外观沉稳,内饰激进, 不到十万的起售价买新能源汽车,可能外观也就没有那么重要了吧,毕竟动力与续航完全可以弥补外观的缺陷。

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