最近几年诞生的造车新势力真是越来越多了，随便一数就有乐视、游侠、蔚来、小鹏等多家车企，让汽车市场变的是热闹非凡，但这些所谓的造车新势力当中，绝大部分都是白手起家或者是半路出家，在这之前没有丝毫造车惊艳，造出来的车很可能连力帆都不如。

近日前途汽车闹的是沸沸扬扬，据说旗下纯电动跑车前途K50并将于2018年6月正式上市，2020年销量将突破10万辆，前途汽车跟其他造车新势力相比还是有点底蕴的，所属长城华冠公司创始人全部是出自北京吉普，但前途K50想要获得成功，恐怕并非那么容易。

前途K50也算不上什么新车，早在2014年北京车展我们就见到过这款车，期间前途K50多次传闻将会量产，由于资金不足或者是技术原因一次又一次的搁浅，虽然不知道具体原因是什么，在真正量产之前前途都没有很好的解决方案，一次又一次食言让消费者的热情损耗殆尽，4年之后蔚来、威马、拜腾均公布了自己的量产车，市场竞争环境变得更加激烈。

前途K50定义为一款高性能跑车，造型设计时速动感，和市面上主流的跑车相差无几，长宽高分别为4628/2064/1254mm，轴距达到了2650mm，动力上搭载了两台电动机，最大功率达408马力，最大续航里程超过300km，4.6秒即可破百，定价为70万人民币。

但是小编从工信部得到前途K50的信息来看，外观和概念车相差无几，但是马力从408降到了190，这个动力只能满足一般家庭用车需求，一款跑车只有区区190的马力，有点对不起它跑车的定位，前途K50在性能方面要被特斯拉Model S完爆了。

特斯拉Model S纯电续航里程469公里，最大功率525马力，同样是70万的价格，给我一个不买特斯拉的理由，根据2017年半年度报告显示，股东的净利润为亏损8939万，面对一家巨额亏损的品牌，小编不仅怀疑前途K50今年是否能够如期上市，就算成功上市如何保证之后的运营呢，前途汽车的前途恐怕不是那么光明。

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