一辆汽车由上万个零件组成，要问哪个零件和车主的关系最亲密，那肯定是车钥匙无疑了，根据调查显示，人们随身携带时间最长物品分别为：手机、门房钥匙、钱包、车钥匙，但我们只关心引擎、变速箱的发展，却忽视了对车钥匙的了解，今天我们就来了解下车钥匙的发展史。

摇杆钥匙

70/80后对这种摇杆钥匙记忆深刻，把摇杆挂在裤腰带上面，需要启动车子的时候插到点火孔内部，拼命的摇直到引擎轰鸣起来，这就是历史上最早的车钥匙，造型简单启动比较费劲，身体瘦弱的司机根本用不了，有时候还经常会误伤自己前当司机开车可真是一件体力活。

其实摇杆钥匙的原理很简单，通过摇杆带动曲轴转动，抽走节气门内的空气形成负压，将油气混合物抽进气缸，并带动发电机给火花塞供电，最终完成点火启动，点火的时候必须要求挂在空档，一旦出现半坡熄火车辆就会出现溜车的风险。

刀式钥匙

摇杆启动在国内一直到上世纪80年代末才被淘汰，由于启动方式过于费劲，德国设计师发明了刀式钥匙，跟现在的大门钥匙很相似，开门和点火都可以，老桑塔纳用的就是这种钥匙，但这种钥匙安全性很低，别人拿着去配一把就能把你的车开走。

遥控芯片钥匙

为了提高汽车安全性，设计师在钥匙内部加入了一块芯片，这样即使机械钥匙的齿轮一样，也不能开启车辆，从此以后车钥匙成为了专车专用，随着科技越来越发达，在钥匙上增加了一些按键，可以远程遥控开门、开窗、开尾箱等功能。

触摸智能钥匙

很长一段时间芯片钥匙占据了主导地位，之后宝马和比亚迪推出了触摸钥匙，像智能手机一样可以原创操控车辆点火、前进、开空调等功能，大大提高了车钥匙的科技感，预计未来不久会代替芯片钥匙，成为市场主流。

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